如果要开哈弗H5在东北冬季越野，M+S胎（泥地雪地胎）和雪地胎（冬季胎）可根据以下方面来选择：
一、性能对比
1. 雪地性能
雪地胎
雪地胎的设计主要侧重于在冰雪路面行驶。它的胎面有特殊的橡胶配方，在低温下能保持柔软，增加与冰雪路面的摩擦力。胎面的花纹也比较细密且复杂，有很多细小的刀槽花纹，这些花纹能够有效地咬住冰雪，提高在冰雪路面上的抓地力和操控性。例如，在积雪较深且未被压实的道路上，雪地胎可以轻松地切入雪层，使车辆稳定行驶。
M+S胎
M+S胎虽然也适用于雪地，但在纯冰雪路面的性能相对雪地胎会稍逊一筹。它的胎面花纹设计更偏向于泥地和轻度雪地的综合使用，花纹块较大且间距较宽，在深雪路面可能会出现积雪填塞花纹的情况，从而影响抓地力。
2. 泥地性能
M+S胎
M+S胎的优势在于泥地行驶。其较大的花纹块和较宽的花纹间距，有助于在泥泞路况下将泥巴甩出，防止泥巴在轮胎花纹间过度堆积而导致轮胎打滑。当在东北的一些野外非铺装路面，在雪融化后形成泥泞道路时，M+S胎能更好地适应这种路况，保持车辆的通过性。
雪地胎
雪地胎在泥地中的表现则不如M+S胎。由于其细密的花纹，容易被泥巴堵塞，导致轮胎失去抓地力，在泥地行驶时可能会出现打滑、陷车等情况。
3. 公路性能
雪地胎
在冬季的干燥或湿滑公路路面上，雪地胎能提供较好的制动和操控性能。其特殊的橡胶配方在低温下仍具有良好的弹性，能够适应公路上的各种情况，减少刹车距离，提高车辆的行驶稳定性。
M+S胎
M+S胎在公路上的行驶噪音可能会比雪地胎大一些，而且在干燥公路路面上的抓地力和操控性相对雪地胎略差，特别是在高速行驶时，可能会感觉车辆的稳定性稍欠。
二、使用场景考虑
1. 主要在城市及周边越野
如果主要是在东北的城市内行驶，偶尔进行一些轻度越野，例如去城市周边的小山坡或者浅雪覆盖的非铺装场地越野，雪地胎是一个不错的选择。因为城市道路在冬季大多会有冰雪清理作业，但仍会有结冰路段，雪地胎能很好地应对这种情况，并且在偶尔的越野场景下也能提供一定的通过性。
2. 深度越野爱好者
如果是深度越野爱好者，经常会前往东北的一些偏远山区或者未开发的野外区域，这些地方可能既有积雪又有泥地等复杂路况，M+S胎会更合适。它可以在不同的复杂路况下切换，满足越野的多种需求。
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