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耗资160亿寸轨未铺?美国首条高铁陷“烂尾”困局

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-4 00:53:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
美国首条高铁——加利福尼亚州高铁确实陷入了“烂尾”困局,存在17年耗资160亿美元却尚未铺设轨道的情况。相关情况如下:项目概况:加州高铁自2008年加州选民通过“高速铁路法案”后启动,旨在连接旧金山与洛杉矶,全长超800公里,设计时速超320公里。该项目不仅是美国规划的首条高铁,也是美国最具雄心的绿色交通工程,若建成可助力加州摆脱碳密集型出行模式。建设现状:截至2025年7月,实际建设集中在中部“中央谷地”段,全长约200公里。虽有51处项目完工,36处项目处于在建状态,涵盖高架桥、地下通道等铁路建设基础工程,但尚未铺设任何一段轨道,信号系统也未全面启动。工期延误:该项目通车时间已从最初设定的2020年,推迟到了“2033年或更晚”,根据加州高铁局公布的进展,预计通车时间不会早于2030年。资金问题:项目预算大幅攀升,从最初估算的330亿美元暴涨至近1280亿美元。美国交通部2025年6月初发布报告,称项目存在工期延误、管理不善等问题,要求加州高铁管理局在7月11日之前做出回应,否则将取消约40亿美元的额外拨款。原因分析:项目进展缓慢是多种因素所致。一方面,高铁建设选址在“中央谷地”并非最佳选择,且北美此前无高铁建设经验,项目仓促启动导致后续问题频出。另一方面,加州政府体制分散,高铁建设需跨越多个司法管辖区,面临农场征地困难、环境诉讼等诸多障碍,联邦政府对项目的态度也摇摆不定,进一步影响了项目推进。
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