曝某品牌新车实际终端销量不到40%，超60%压给经销商

在经济学领域，这种现象通常被称为库存压力或销售渠道的库存积压。当一个品牌的新车实际终端销量远低于预期时，意味着生产商生产了过多的车辆而市场实际需求不足以吸收这些产量。超过60%的车辆被“压给”经销商，表明经销商面临着较大的库存积压问题，这可能会导致几个经济后果：

1. 经销商资金链紧张：大量的库存意味着经销商必须投入更多的资金来持有这些车辆，这会减少他们的现金流，增加财务风险。

2. 价格折扣和促销活动：为了清理库存，经销商可能会提供折扣和优惠，以吸引消费者购买。长期而言，这可能会损害品牌形象并降低车辆的残值。

3. 生产调整：如果制造商意识到实际销量远低于预期，他们可能需要调整生产计划，减少未来的产量，以避免进一步增加库存压力。

4. 经销商关系紧张：制造商和经销商之间的紧张关系可能会加剧，因为经销商可能对制造商的生产决策和市场预测能力失去信心。

5. 市场信号：低销量可能是市场需求减弱的信号，制造商和经销商需要密切关注市场动态和消费者偏好，以便更好地预测未来销售情况并作出相应的策略调整。

解决这类问题通常需要制造商和经销商之间的紧密合作，以及灵活的市场应对策略，包括调整生产和供应链管理、优化产品组合、增强营销活动和提升客户服务体验等措施。