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起步早却市场渗透率低,如何破解商用车新能源化难点?

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xinwen.mobi 发表于 2025-1-25 16:53:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

商用车新能源化起步早但市场渗透率低,要破解这一难点,可以从技术创新、成本控制、基础设施建设、政策支持、市场培育等多个方面入手,以下是一些详细的建议:

技术创新
提升电池技术
    提高能量密度:研发更高能量密度的电池,如新一代锂离子电池或者固态电池等。这可以在不增加电池体积和重量的情况下,显著提升商用车的续航里程,减少充电频率,增强商用车在长途运输或高强度作业场景下的适用性。
    加快充电速度:开发快速充电技术,如采用更高功率的充电设备和优化电池充电管理系统,能够使商用车在短时间内补充足够的电量,类似现在一些乘用车已经实现的快充技术,在商用车领域也将大大提高车辆的运营效率。
优化整车性能
    集成化设计:通过对商用车的电动系统、传动系统、车身结构等进行集成化设计,减少零部件数量和重量,提高车辆的整体性能和可靠性。例如,采用电动化底盘一体化设计,将电池、电机、电控等核心部件集成到底盘中,不仅能提升车辆的空间利用率,还能改善车辆的重心分布,提高操控稳定性。
    提高能效管理:运用智能能量管理系统,根据车辆的行驶工况(如城市道路、高速公路、山区道路等)自动调整电机的功率输出和能量回收策略,提高能源利用效率。比如,在车辆减速或制动过程中,最大限度地回收能量并进行再利用。

成本控制
规模经济降低零部件成本
    扩大电池生产规模:随着电池产能的不断扩大,电池的单位成本会逐渐降低。鼓励电池企业加大研发和生产投入,通过大规模生产来降低电池的制造成本。这对于降低新能源商用车的整车成本至关重要,因为电池在新能源商用车的成本结构中占比较大。
    整合零部件供应链:整合商用车新能源化的零部件供应链,减少中间环节,提高零部件的采购效率和议价能力。例如,建立集中采购平台或者产业联盟,使商用车企业能够以更优惠的价格获取电机、电控等关键零部件。
降低研发和制造成本
    共享研发资源:鼓励商用车企业、零部件供应商和科研机构之间开展合作研发,共同分担研发成本。例如,针对新能源商用车的关键技术难题,如电池热管理系统、电驱动系统的高效控制等,通过共享研发资源,可以加快技术突破的速度,同时降低单个企业的研发投入。
    优化制造工艺:采用先进的制造工艺和生产设备,提高生产效率,降低制造成本。例如,引入自动化生产线和智能制造技术,能够提高生产过程的精度和稳定性,减少人工成本和废品率。

基础设施建设
完善充电设施网络
    布局公共充电桩:加大在物流园区、工业园区、高速公路服务区、城市停车场等商用车主要运营和停靠区域的公共充电桩建设力度。确保充电桩的布局合理,能够满足商用车的充电需求,同时要提高充电桩的兼容性和使用便利性。
    建设专用充电设施:针对特定的商用车用户,如公交公司、环卫公司等,建设专用的充电设施。这些专用充电设施可以根据用户的运营需求进行定制化设计,如快速充电设施、夜间集中充电设施等,提高车辆的运营效率。
发展加氢等其他能源补给设施(针对氢燃料电池商用车等)
    加氢站建设规划:对于氢燃料电池商用车,制定加氢站的建设规划,合理布局加氢站的位置。加氢站的建设可以优先在氢燃料电池商用车示范运营区域、港口、化工园区等氢气需求集中的地区进行,逐步形成覆盖主要运营区域的加氢网络。
    降低加氢设施成本:通过技术创新和规模经济,降低加氢设施的建设成本和运营成本。例如,研发新型的加氢设备和技术,提高加氢效率,减少设备的占地面积和投资成本;同时,通过扩大加氢站的规模和运营量,降低氢气的零售价格。

政策支持
购车补贴与优惠政策
    延续补贴政策:在商用车新能源化的初期阶段,继续延续购车补贴政策,特别是对于一些技术含量高、市场推广难度大的新能源商用车车型,如氢燃料电池商用车等。补贴政策可以根据车辆的技术水平、续航里程、载重量等因素进行差异化设置,以鼓励企业生产和用户购买高性能的新能源商用车。
    税收优惠与减免:给予新能源商用车企业和用户税收优惠政策,如减免车辆购置税、车船税等。这可以直接降低新能源商用车的购置成本和使用成本,提高其在市场上的竞争力。
运营补贴与路权政策
    运营补贴:为新能源商用车的运营提供补贴,例如,根据车辆的运营里程、运输货物的类型(如绿色农产品运输、城市快递物流等)给予一定的运营补贴。这有助于降低新能源商用车的运营成本,提高运营企业的收益,从而推动新能源商用车的市场推广。
    路权优先政策:在城市交通管理中,给予新能源商用车更多的路权优先政策,如在一些拥堵区域允许新能源商用车优先通行、在特定时段限制燃油商用车进入而新能源商用车不受限制等。这将提高新能源商用车的运营效率,增加其对用户的吸引力。

市场培育
示范运营与推广
    建立示范运营项目:在不同地区、不同行业建立新能源商用车示范运营项目,如城市公交、环卫、物流配送等领域。通过示范运营项目,展示新能源商用车的性能优势、环保效益和运营成本优势,积累运营经验,为大规模推广提供参考。
    加强宣传推广:通过多种渠道加强对新能源商用车的宣传推广,提高社会各界对新能源商用车的认知度和接受度。例如,举办新能源商用车展览、技术交流会、试驾体验活动等,向用户、企业和社会公众宣传新能源商用车的技术特点、发展趋势和政策支持等信息。
用户需求定制化
    深入了解用户需求:商用车企业要深入了解不同用户的需求,如物流企业、公交公司、工程建设企业等对车辆性能、载重量、续航里程、充电方式等方面的需求。根据用户需求定制化开发新能源商用车产品,提高产品的针对性和适用性。
    提供全方位解决方案:为用户提供新能源商用车的全方位解决方案,包括车辆销售、充电设施建设、售后服务、金融租赁等。例如,对于一些小型物流企业,提供金融租赁服务,降低其购车门槛;为用户建设配套的充电设施,解决用户的后顾之忧。
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