车辆为何频频“发火”？春节自驾返乡别让爱车带“病”上路

车辆频频“发火”（自燃）主要有以下原因：

车辆自身故障
电路系统故障
   线路老化
     随着车辆使用年限的增加，车内的电线绝缘层会逐渐老化、破损。例如，一些使用了5 10年的旧车，其电线的绝缘橡胶可能会变硬、变脆，出现龟裂现象。一旦绝缘层损坏，电线中的铜芯就可能会相互接触，或者与车身金属部件接触，从而造成短路。短路时，电流会瞬间增大，产生大量的热量，容易引发火灾。
   改装不当
     许多车主为了追求个性化或者提升车辆性能，会对车辆进行改装，如加装音响、导航、行车记录仪等设备。如果改装过程中，电线连接不规范，例如没有使用合适规格的电线，或者电线接头没有做好绝缘处理，就会增加电路故障的风险。比如，使用了较细的电线来连接大功率的音响设备，电线就会因为承受不了过大的电流而过热，最终可能引发火灾。
   电气设备故障
     车辆上的一些电气设备，如发电机、起动机、空调压缩机等，在长时间使用后可能会出现故障。例如发电机的电刷磨损严重时，会产生电火花，这些电火花如果接触到周围的易燃物，如发动机舱内的油污、灰尘和塑料部件等，就有可能引发火灾。
燃油系统问题
   燃油泄漏
     汽车的燃油管路在长期使用过程中，可能会因为腐蚀、振动或者机械损伤而出现泄漏。例如，燃油管路上的橡胶管部分，容易受到发动机舱内高温环境的影响，橡胶老化后就可能出现裂缝，导致燃油泄漏。一旦燃油泄漏到高温的发动机部件上，如排气管，就很容易被点燃，从而引发车辆起火。
   喷油嘴故障
     喷油嘴如果出现堵塞或者喷油不均匀的情况，会导致燃油燃烧不完全。未完全燃烧的燃油可能会在发动机舱内形成积碳，同时也会使发动机工作不稳定。如果积碳过多，在高温环境下，积碳可能会被点燃，进而引发火灾。

外界因素
高温环境
   在炎热的夏季，车辆长时间暴露在阳光下，车内温度会急剧上升。发动机舱内的温度更是可以达到很高的数值，一些零部件的温度可能超过其正常工作温度范围。例如，发动机表面温度可能会超过100℃，这样的高温环境会加速电线绝缘层的老化、燃油的挥发，增加了车辆起火的风险。
易燃物放置
   如果车主在车内放置了易燃物品，如打火机、香水、酒精类物品等，当车辆处于高温环境时，这些物品可能会发生爆炸或者自燃。例如，打火机内的丁烷气体在高温下会迅速膨胀，当压力超过打火机外壳的承受极限时就会爆炸，一旦周围有易燃物，就会引发火灾。

春节自驾返乡别让爱车带“病”上路是非常重要的，为了确保行车安全，可以在出发前对车辆进行全面的检查，包括电路系统、燃油系统等，同时避免在车内放置易燃物品。