一张图：波罗的海指数因船舶运费下跌而跌至近两年低点

波罗的海指数简介
   波罗的海指数（Baltic Dry Index，BDI）是由波罗的海航交所发布的干散货综合运费指数。它反映的是即期市场的行情，是世界上衡量国际海运情况的权威指数，也是反映国际间贸易情况的领先指数之一。
船舶运费下跌导致指数跌至近两年低点的原因
   需求端因素
     全球经济形势
       全球经济增长放缓会减少对大宗商品的需求。例如，当主要经济体如中国的基础设施建设速度放慢时，对铁矿石、煤炭等大宗商品的进口需求就会下降。这些大宗商品主要依靠干散货船运输，需求的减少使得租船需求下降，运费降低，从而拉低波罗的海指数。
     贸易摩擦
       国家之间的贸易摩擦会阻碍国际贸易的正常进行。例如，中美贸易摩擦期间，双方加征关税，使得相关商品的贸易量受到影响。企业在面临高关税时，会减少货物的进出口，进而减少对干散货运输的需求，运费随之下降，导致波罗的海指数走低。
   供给端因素
     干散货船运力过剩
       在过去一段时间，由于航运业的乐观预期，船运公司大量订造新船。当新船陆续投入使用后，干散货船的运力大幅增加。然而，需求增长没有跟上运力的增长速度，市场上船舶供过于求，船东为了争取业务，不得不降低运费，最终导致波罗的海指数下跌至近两年低点。