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我国最大直径土压平衡双护盾组合式隧道掘进机“强基号”在长沙下线

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xinwen.mobi 发表于 2025-3-27 21:42:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

我国最大直径土压平衡双护盾组合式隧道掘进机“强基号”在长沙下线,标志着我国在高端隧道装备领域取得又一重大突破。以下是关键信息梳理:

  设备核心参数
   直径:142米(当前国内同类机型最大直径)
   类型:土压平衡+双护盾双模式设计
   总重:约4500吨
   装机功率:超10000千瓦
   推力:达22000吨

  技术创新亮点
   双模式灵活切换:可在软土(土压平衡模式)与硬岩(双护盾模式)地层间自适应施工,解决复杂地质兼容性难题。
   国产化突破:关键部件如主轴承、液压系统等实现完全自主研制,国产化率超90%。
   智能控制系统:搭载地质预报、姿态纠偏等模块,实现掘进过程实时动态优化。

  应用场景
   专为粤港澳大湾区 珠江三角洲水资源配置工程 设计,将用于穿越广州、东莞等地复合地层(含淤泥、砂层、断裂带等)。
   未来可适配城市深层排水隧道、综合管廊等重大基建项目。

  研制背景
   由中铁十四局联合铁建重工、中国水电十四局等耗时18个月研制,突破6项关键技术。
   命名“强基号”呼应国家“强基工程”,体现基础装备自主可控战略。

  行业意义
   填补我国大直径复合式TBM技术空白,使国内高端掘进机设计能力跻身世界第一梯队。
   相较进口设备,成本降低约30%,交货周期缩短40%。

该设备预计将于2024年下半年投入工程应用,其技术成果将推广至川藏铁路等国家重大工程,进一步巩固我国“基建狂魔”的技术领先地位。
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