川渝共建的嘉陵江利泽航运枢纽工程取得重要进展,目前已实现完工投产,这是成渝地区双城经济圈建设中首个跨省域的航运枢纽项目,对推动嘉陵江全江复航、促进区域协同发展具有重要意义。以下是关键信息梳理:
项目概况
地理位置:位于重庆合川与四川武胜交界的嘉陵江干流,是嘉陵江梯级开发的重要组成部分。
建设主体:由四川港投集团与重庆航发集团共同投资建设,总投资约40亿元。
核心功能:以航运为主,兼顾发电、防洪、生态修复等综合效益。
工程亮点
通航能力:渠化航道27公里,建成后可通行500吨级船舶(远期提升至1000吨级),打通嘉陵江中游航运瓶颈。
发电效益:安装4台机组,总装机容量4万千瓦,年均发电量约2亿千瓦时。
生态设计:配套建设鱼类增殖放流站和生态鱼道,缓解对流域生态的影响。
协同意义
川渝合作示范:作为两地共建的首个重大水运项目,探索了规划、建设、运营、利益分配的跨省协作机制。
经济带动:连接重庆果园港与四川广元港,推动沿江产业带形成,降低物流成本约30%。
全江复航关键:与上游亭子口、下游井口枢纽等联动,助力嘉陵江2025年实现全流域通航目标。
后续规划
重庆段双碑枢纽、四川段青居枢纽等项目正加快推进,未来嘉陵江将形成“一干多支”高等级航道网。
结合渝新欧班列、长江黄金水道,构建“一带一路”与长江经济带联运通道。
该枢纽的投运标志着川渝共建长江上游航运中心迈出实质性一步,为内陆开放水运物流体系提供了重要支撑。
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