比亚迪降价带崩汽车股，调价三次或引新一轮价格战

2025年5月，比亚迪的降价举措引发了汽车股大跌，并可能引发新一轮汽车价格战。具体情况如下：比亚迪降价举措：5月24-25日，比亚迪海洋、王朝网宣布推出限时一口价或限时补贴的促销举措，涉及共计22款智驾版车型，最高补贴达5.3万元，活动时间自5月23日至6月30日。其中，王朝网12款智驾版车型补贴后售价6.38万元起，优惠力度在1.3万元至3.2万元；海洋网10款智驾版车型限时一口价最低5.58万元起。这是比亚迪自3月以来的第三次降价动作，此次促销的力度和涉及车型均远超前两次。对汽车股的影响：5月26日，A股、港股汽车板块集体大跌，叠加“汽车行业的恒大即将暴雷”这一消息，以及市场对新一轮价格战的担忧，行业忧虑情绪明显。比亚迪A股一度跌超6%，赛力斯、海马汽车、长城汽车等均跌超2%。港股市场中，传统汽车厂商和造车新势力股价均下跌，比亚迪、吉利等跌幅超过8%。对汽车行业价格战的影响：比亚迪降价的第二天，吉利银河就宣布推出全系限时购车补贴政策，覆盖星愿、星舰7 EM-i等多款热门车型，补贴幅度从5000元至2万元不等。零跑、智己、上汽通用等也纷纷宣布加入价格战，奇瑞汽车的降价力度更大，覆盖瑞虎、艾瑞泽等四大品牌，其中瑞虎系列的降幅接近腰斩。预计五菱等车企也可能跟进，由此可能带动整个车市进行新一轮价格下调，对汽车行业利润形成新的压力。比亚迪降价主要是因其核心销量支柱车型受到对手挑战，份额下滑，二季度订单增长压力较大，同时终端经销商库存积压，以及面临电池新国标和新能源补贴政策退坡等因素影响。