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中经评论:给奔波的人一个舒适的“家”

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xinwen.mobi 发表于 2025-6-12 04:11:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
《中经评论:给奔波的人一个舒适的“家”》关注的是货车司机群体,倡导为他们建设舒适的“司机之家”。以下是相关内容介绍: 货车司机的重要性货车司机群体约有3800万人,他们以车为家,以路为伴,连接起生产企业与消费市场,保障着经济“大动脉”的顺畅运转,如同给经济输氧的“红细胞”,对国民经济发展起着至关重要的作用。 “司机之家”的建设意义及相关要求让货车司机在路上有个能洗热水澡、吃热乎饭、睡安稳觉的舒适“家”,即“司机之家”,于情于理都很重要。2017年,十四个部门联合发文倡导建设“司机之家”,2024年,三部门办公厅联合印发通知,要求持续开展加油站型“司机之家”建设,探索推进口岸“司机之家”建设。 建设“司机之家”面临的问题及解决措施“有地停”问题:建设相关场所需要多部门协同,还需依赖技术让货车司机能高效便捷地找到“家”。通知提出按照相对集中、就近就便原则合理规划功能区域,依托互联网道路货运平台等广泛宣传服务内容,利用已有空间和设施因地制宜改造,以降低入住门槛。“舒心停”问题:以前高速服务区对货车司机照顾不够,今后要在规范化服务上下功夫。如浙江发起成立“浙江省货车司机服务联盟”,出台“司机之家”扩面提质等15条暖心实事,推出27项服务举措,常态化开展系列特色关爱活动。“放心停”问题:一方面靠技术保障,高速公路服务区“司机之家”要加强停车区域安保巡查,健全完善照明和视频监控设施设备,加强货车燃油货物安全保障;另一方面靠金融兜底,如广西实现“车货无忧”公众责任保险全覆盖,湖南高速服务区实行油品盗损“先行垫付”和“惠通无忧”财产责任险等,鼓励推广多种形式的保险服务。
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