车企“60天账期”承诺为何来得突然 行业反内卷关键转折

车企“60天账期”承诺来得突然，主要是政策法规推动、行业协会呼吁以及车企自身改善供应链关系等多种因素共同作用的结果，这一承诺也被视为汽车行业反内卷的关键转折，有助于优化行业生态。具体分析如下：政策法规的强制要求：国务院修订发布的《保障中小企业款项支付条例》于6月1日生效，该条例规定大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项。车企作为大型企业，需遵守此规定，因此纷纷做出“60天账期”承诺，以符合政策要求。行业协会的积极呼吁：中国钢铁行业协会发布《维护产业链整体利益 共同抵制“内卷式竞争”》一文，痛斥部分汽车企业依托自身供应链金融平台，延迟支付货款，拉长供应商账期，导致钢厂资金压力倍增，并表示将坚持“不给钱不发货”原则，抵制拖延货款行为。行业协会的发声对车企形成了舆论压力，促使其采取行动。应对市场“内卷”的需要：当前国内汽车市场价格战蔓延，整车企业一边降价，一边以长结算周期向供应商转嫁压力，导致产业链上下游企业资金链紧绷，行业内卷严重。车企承诺缩短账期，是对这种不健康竞争模式的调整，有助于稳定供应链，提升行业整体竞争力，推动行业从“价格战”向“质量战”转变。供应商的强烈诉求：空气悬架供应商孔辉科技董事长郭川发文希望供应商货品送达甲方仓库经检验后即可对账、开票并结算，且电汇是回款的唯一方式。供应商的发声反映了行业内长期存在的账期问题，引起了广泛关注，也促使车企重视并解决这一问题。改善供应链关系的举措：较长的账期虽能降低车企自身财务压力，但会将压力转移到上游零配件供应商身上，影响其经营乃至生存，进而阻碍整个产业链的健康发展。缩短账期可以改善供应商的现金流状况，增强供应链的稳定性，是车企优化供应链生态的重要举措。