在2025年的15万元级纯电轿车市场,东风日产N7和小鹏MONA M03成为了直接的竞争对手,以下是二者在配置和舒适性方面的较量: 配置方面智能座舱芯片: - 日产N7:顶配车型搭载高通8295P芯片,配合DeepSeek AI大模型,车机响应迅速,智能交互体验出色,还支持场景自定义和全场景手机互联。 - 小鹏MONA M03:标准版内置高通骁龙8155芯片,Max版配备双Orin - X芯片(508TOPS算力),其XNGP辅助驾驶系统在智驾功能上领先同级,但标准版仅提供基础L2辅助,相比之下功能稍逊一筹。驾驶辅助系统: - 日产N7:搭载Momenta端到端驾驶辅助系统,支持高速领航、城市记忆领航和全场景泊车,能满足日常驾驶中的多种辅助需求。 - 小鹏MONA M03:Max版的XNGP系统功能强大,支持城市/高速NGP、AI代驾等,在智能驾驶的功能丰富度和先进性上更胜一筹,但非Max版车型智驾功能较弱。 舒适性方面座椅: - 日产N7:作为“沙发厂”,N7的皮质+翻毛皮混搭座椅舒适感极佳。AI零压云毯座椅配备49个传感器和自适应体态算法,有主副驾电动调节、前排加热/通风/按摩等功能,60mm腿托能有效缓解腿部疲劳,获得了德国TÜV莱茵汽车座椅舒适性认证及中汽研“舒适之星”认证。 - 小鹏MONA M03:座椅采用仿皮材质,前排座椅是人体工学设计,填充物厚实,包裹感不错,副驾驶座椅支持7:3比例调节,但缺少腿托调节和侧翼调节,整体舒适性不如日产N7。车内空间: - 日产N7:定位中大型轿车,车身尺寸为4930mm×1895mm×1487mm,轴距2915mm,接近比亚迪汉EV,后排腿部空间宽敞,常规后备厢容积484L,布局规整,适合大件物品存放。 - 小鹏MONA M03:是紧凑型轿车,车身尺寸为4780mm×1896mm×1445mm,轴距2815mm,溜背式设计使掀背尾门开口大,二排座椅放倒后可容纳长达1.8米的物品,后备厢容积621L,储物灵活性强,但乘坐空间不如N7。其他配置: - 日产N7:配备带压缩机的5.8L车载冰箱(-6℃~55℃温控)、19个智能气囊、7.1.4音响系统,还有业内首创的防晕车技术,营造出舒适、安全的驾乘环境。 - 小鹏MONA M03:有18扬声器音响、沉浸式导航(车道级3D渲染)、车机趣味功能(电子木鱼)等,侧重年轻用户的娱乐需求。综上所述,如果更注重配置的全面性和舒适性,尤其是对空间、座椅舒适性以及传统品牌的品质有较高要求,日产N7是不错的选择;如果追求前沿的智能化体验,特别是对高阶智驾功能有强烈需求,且更关注车辆的科技感和娱乐功能,那么小鹏MONA M03的Max版会更适合。
|
|