遭美团CEO累计减持25亿港元，理想汽车缘何“失宠”？

美团CEO王兴累计减持理想汽车约28亿港元。理想汽车“失宠”的原因可能有以下方面：公司业绩表现：    单车利润下滑：2023年一季度，理想汽车单车平均净利润为1.78万元，到2025年一季度降至不到0.7万元/辆，累计降幅超六成。受理想L6销售占比提升及降价促销影响，2025年一季度单车平均售价26.6万元，同比下跌3.6万元，环比下跌0.3万元。利润下滑可能使投资者对其盈利能力产生担忧。    季报披露延迟：理想汽车最近两年一季报披露时间持续延后，2023年在5月10日，2024年推迟到5月20日，2025年推迟到5月29日。较晚公布一季报可能让投资者认为公司存在一些特殊情况，从而更加谨慎对待。行业竞争态势：    同行冲击：新能源汽车市场竞争激烈，特斯拉降价、比亚迪内卷，赛力斯、零跑汽车等竞争对手在增程式技术路线上发力，可能会抢占理想汽车的市场份额。    成本压力：下游终端售价不断降低，同时上游原材料价格大幅上涨，如4月底以来铜、铝等主要工业品大幅上涨，给汽车零部件和整车企业造成成本压力，而电动车要求轻量化，对铝的需求大，成本压力难转嫁给消费者，这对理想汽车的毛利率形成挑战。美团自身需求：美团当前面临抖音、京东的激烈竞争，正加大AI研发和国际化投入，如拟投入数十亿资金用于GPU资源和AI大模型“Longcat”开发，同时发力开拓沙特等中东市场，资金需求量较大，王兴可能通过减持理想汽车来腾挪资金，用于美团的业务发展。投资策略调整：王兴作为个人投资者，可能有资金调配的需求，通过减持理想汽车实现投资收益，以满足其他个人财务需求。此外，他不参与理想汽车的管理，相较于美团，理想汽车可能被视为更“合适”的套现对象。也有观点认为，由于“规模换增长”的商业模式，新能源车的未来还需审慎观察，王兴可能在投资策略上更加谨慎，选择适当减持理想汽车的股份。