坦赞铁路繁荣带建设启动中非高质量合作

xinwen.mobi · 发表于 6 小时前

坦赞铁路繁荣带启动，中非高质量合作新引擎
赞比亚新卡皮里姆波希车站内，沉寂近半个世纪的轨道被重新唤醒，一段横跨非洲东海岸的新经济传奇正在拉开帷幕。

2025年11月20日，坦赞铁路激活项目开工仪式在赞比亚首都卢萨卡举行。中国、坦桑尼亚、赞比亚三方同时发表联合声明，共同宣布打造坦赞铁路繁荣带。

这条曾被称作“自由之路”的钢铁动脉，如今被赋予驱动“共同繁荣”的全新使命。

01 项目启动，四维重塑区域经济
坦赞铁路繁荣带不是一个简单的铁路修复工程，而是一个以铁路为骨干的综合性区域发展战略。根据声明，这一项目将在四个维度上重塑区域经济格局。

在物流维度，项目旨在打通区域发展的经济动脉；在产业维度，将培育可持续的造血能力。同时，繁荣带建设深度融入宏观战略，并为确保项目行稳致远提供了创新合作模式的“压舱石”。

这一项目启动有着深厚的背景。2024年中非合作论坛北京峰会成果的落实，以及习近平主席提出的《支持非洲工业化倡议》等计划，都为坦赞铁路繁荣带的建设提供了重要支撑。

02 首破瓶颈，物流效率显著提升
坦赞铁路繁荣带建设的首要突破点，是解决非洲内陆资源带矿产的出海瓶颈。长期以来，由于铁路年久失修，该地区矿产与农产品出口不得不绕行南部非洲港口。

这种迂回路线导致运输成本高昂，供应链脆弱。此次修复与升级的目标，正是打造一条服务于整个区域、直达印度洋的最短物流通道。

据初步估算，升级后的坦赞铁路运力将提升12倍，运输时间将缩短三分之二。区域主要货物集散地，如赞比亚铜带省的物流成本，将较公路运输降低30%至40%。

03 廊道经济，产业转型助力造血
物流优势的确立，为区域经济从“通道经济”向“廊道经济”的转变铺平了道路。坦赞铁路繁荣带的深层价值在于将交通便利这一基础要素优势，转化为持久的产业创新与竞争力。

根据联合声明，中国、坦桑尼亚、赞比亚将通过建设产业园区、经济特区与自贸区来构建产业集群。在此过程中，现代化的仓储物流、加工制造将与数字经济、人工智能等新兴产业同步规划，协同发展。

价值链提升是产业升级的主引擎。例如，在赞比亚铜带省布局铜产品精深加工，将初级产品转化为高附加值材料，不仅能将资源收益留存本地，也为全球绿色产业链注入韧性。

04 模式创新，合作方式走向可持续
坦赞铁路繁荣带的持久生命力，源于其合作模式的根本性创新。区别于早期的无偿援建，该项目采用 “建设—运营—移交”模式，中方获得为期30年的特许经营权，全面负责铁路改造与长期运营。

这一安排通过市场化机制奠定了项目的可持续根基。铁路运营的稳健收益为设施维护提供资金保障，而产业开发的增值效益则反哺区域经济，形成自我强化的良性循环。

在实施过程中，技术转移与能力建设构成了项目可持续发展的关键支柱。通过联合运营与系统化培训等方式，项目致力于为坦、赞两国培养本土铁路专业人才，确保特许经营期结束后当地能够实现自主与可持续的管理。

05 战略融合，推动区域一体化进程
坦赞铁路繁荣带正成为非洲大陆一体化进程的关键推动力。长期以来，非洲大陆一体化受限于薄弱的基础设施，而坦赞铁路繁荣带通过有效连接“东非共同体”与“南部非洲发展共同体”，为促进人员、商品、资本的自由流动构建了关键通道。

这一项目将中国的经济全球化倡议与非洲大陆发展蓝图紧密结合。它体现了共建 “一带一路”倡议和非洲大陆自贸区的深度对接，为“一带一路”合作提供了可复制、可持续的典范。

坦赞铁路繁荣带建设超越了单一基础设施项目的范畴，深度融入了中非双方共同发展的时代叙事。它将助力坦桑尼亚实现“发展愿景2050”，支持赞比亚的“第八个国家发展规划”，同时与非盟《2063年议程》和联合国《2030年可持续发展议程》紧密对接。

沿坦赞铁路线，从达累斯萨拉姆港到赞比亚铜带省，未来将崛起一批产业园区和经济特区。这些园区将同时容纳现代化的仓储物流、加工制造与数字经济企业，形成一条跨越国界的产业廊道。

非洲大陆自贸区的设想正被这条铁路推向现实，人员、商品和资本将以前所未有的便利在两大区域经济组织间自由流动。当地工人正在接受系统化培训，学习如何运营维护这条现代化铁路。30年的特许经营期结束后，铁路将完全交由当地人管理。

这是一个崭新的开始——不仅是一条铁路的复兴，更是一个区域发展模式的诞生。

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