找回密码
 立即注册
搜索

美空军高官承认:摆脱中国制造,太难

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2024-2-11 00:02:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

美国空军高级官员在公开场合承认,尽管美国正努力减少对中国制造的依赖,但在某些领域,如供应链和关键材料上,完全摆脱中国产品是非常困难的。这一挑战源于多方面因素,包括全球化的
美空军高官承认:摆脱中国制造,太难
经 济结构、成本效益考量以及中国在全球制造业中的主导地位。

首先,全球化导致了国际供应链的紧密交织,许多国家的工业生产都依赖于跨国的原材料和组件供应。中国在稀土元素和其他关键材料的生产上占据着全球市场的很大一部分,这使得美国和其他国家很难找到替代来源。

其次,成本效益是中国制造的一个重要优势。中国的劳动力成本相对较低,生产效率高,这使得中国成为许多产品的首选制造地。尽管美国在推动国内制造业复兴和供应链多元化,但转变需要时间,并且可能涉及显著的成本增加。

政治和
美空军高官承认:摆脱中国制造,太难
经 济关系也影响着供应链的重组。美国与中国之间复杂的双边关系意味着任何重大的供应链重组都需要谨慎考虑外交和
美空军高官承认:摆脱中国制造,太难
经 济后果。

因此,尽管美国空军和政府正在寻求减少对中国制造的依赖,并增强供应链的安全性和弹性,但在短期内实现彻底的“去中国化”是一个极具挑战性的目标。这要求美国采取多管齐下的策略,包括加强国内产业、寻找新的国际合作伙伴、投资关键技术研发以及改善供应链透明度和监控。
回复

使用道具 举报

logo

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪 奔驰

QQ|新闻移动网手机版|新闻移动网标签|新闻移动网xml|新闻移动网txt|全球新闻资讯汇聚于 - 新闻移动网 ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-1-10 09:31 , Processed in 0.130960 second(s), 23 queries .

Powered by XinWen.Mobi X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表