40天、90亿人次……今年春运“预”热工作进展如何？

xinwen.mobi · 发表于 4 天前

以下是关于今年春运预热工作进展情况的一些方面：

一、运力准备方面
1. 铁路
增加车次与线路优化
铁路部门提前规划，根据客流预测在热门线路增加了车次。例如在京津冀、长三角、珠三角等人口密集、

经济联系紧密的地区间，增开了大量的动车组列车。如北京上海、广州武汉等线路，提高了这些重点线路的运输能力。
   对一些新开通的铁路线路，如一些连接中西部地区的高铁线路，合理安排车次，既满足沿线居民的出行需求，又能分担既有线路的客流压力。
车辆检修与设备维护
   早在春运开始前的数月，铁路部门就对所有投入春运的列车车辆进行了全面检修。对列车的走行部、制动系统、电气设备等关键部位进行细致检查，确保列车运行安全。
   对铁路沿线的基础设施，如铁轨、桥梁、信号设备等也进行了维护保养。加强了对道岔转辙设备、轨道电路等信号设备的检测，减少设备故障隐患，保障列车运行的正点率。
2. 公路
客运车辆准备
   各地的公路客运企业对运营车辆进行了排查，包括车辆的安全性能检测，如刹车系统、轮胎磨损情况等。对不符合安全标准的车辆及时进行维修或淘汰。
   增加了部分热门线路的客运班车数量。在一些劳务输出大省到沿海

经济发达地区的线路，如四川到广东、河南到江苏等地，准备了充足的运力，以应对返乡和返程高峰。
客运站场设施完善
   客运站提前对站内设施进行了升级改造，改善旅客候车环境。增加了候车室的座位数量，改善了通风和供暖/制冷设施。
   对客运站的安检设备进行了更新和维护，提高安检效率，确保旅客出行安全。
3. 航空
航班计划调整
   航空公司根据市场需求，在国内主要的航空枢纽城市间增加了航班。例如北京、上海、广州、深圳等城市与

旅游热点城市（如三亚、昆明、成都等）之间增加了往返航班。
   优化了航班时刻安排，以提高机场的运营效率。通过合理安排进港和出港航班的时间间隔，减少旅客候机时间，提高航班的衔接性。
飞机维护与保障
   航空维修企业对参与春运的飞机进行了深度维护，包括飞机发动机的检查、机身结构的探伤检测等。确保飞机在复杂的气象条件下和高强度的运营中保持良好的飞行状态。
   机场方面加强了地面保障设施的维护，如跑道灯光系统、导航设备等，提高机场的运行保障能力。

二、服务保障方面
1. 购票服务
铁路购票
   12306购票系统进一步优化升级，提高了系统的稳定性和处理能力。增加了候补购票功能的成功率，通过大数据分析合理分配车票资源，让更多旅客有机会买到车票。
   拓展了线下购票渠道，在一些偏远地区的乡镇增设了火车票代售点，方便不会使用网络购票的旅客购票。
公路购票
   部分地区的公路客运推出了线上购票平台，旅客可以通过手机APP或网站查询车次、预订车票，减少了在客运站排队购票的时间。
   一些大型客运站还提供了电话订票服务，方便旅客提前购票。
航空购票
   航空公司与各大在线

旅游平台合作，推出了更多样化的机票套餐，如包含酒店预订、接送机服务等的套餐，为旅客提供更多选择。
   推出了针对特殊旅客（如老年人、残疾人等）的购票协助服务，简化购票流程，提供必要的引导和帮助。
2. 旅客服务设施改善
车站和机场设施
   火车站和机场增加了无障碍设施的设置和维护，如无障碍通道、无障碍电梯等，方便残疾旅客出行。
   在候车（机）区域增加了充电设施的数量，满足旅客在候机（车）过程中的充电需求。
   车站和机场还优化了餐饮服务布局，增加了更多的餐饮品牌和种类，提供更符合不同旅客口味和消费层次的餐饮选择。
途中服务
   铁路部门加强了列车乘务员的培训，提高服务质量。列车上提供更加多样化的餐饮服务，满足不同旅客的饮食需求。
   公路客运车辆提高了车内的清洁和舒适度，部分长途客车提供免费的饮用水和毛毯等服务。航空公司在飞行途中为旅客提供更加丰富的机上娱乐节目和舒适的客舱环境。

三、安全保障方面
1. 疫情防控
尽管疫情防控政策调整，但在春运期间仍然重视公共卫生安全。交通场所如车站、机场等继续保持一定的通风换气措施，对公共区域进行定期消毒。
倡导旅客做好个人防护，部分地区在车站和机场为旅客提供免费的口罩等防护用品。
2. 安全检查
车站和机场安检
   铁路、公路和航空运输的站点都加强了安检力度。火车站和汽车站对旅客行李进行严格的X光检查，防止携带危险物品上车。
   机场的安检更加严格，除了常规的行李和人身检查外，对一些特殊物品的检查程序也更加规范，如电子产品、液态物品等，确保飞行安全。
运输企业内部安全检查
   运输企业对驾驶员、乘务员等从业人员进行安全培训和资格审查，确保从业人员具备良好的安全意识和操作技能。
   对运输车辆和飞机、列车等运输工具进行不定期的安全抽查，发现问题及时整改，防止安全事故发生。

四、应急管理方面
1. 应急预案制定
各地交通运输部门和运输企业都制定了详细的应急预案。针对可能出现的恶劣天气（如暴雪、大雾等）、设备故障（如列车晚点、飞机故障等）、客流高峰等情况，制定了相应的应对措施。
明确了各部门和人员在应急情况下的职责，确保在突发情况发生时能够快速响应，保障旅客的安全和有序疏散。
2. 应急物资储备和应急队伍建设
交通枢纽和运输企业储备了一定数量的应急物资，如防滑链（针对公路运输在冰雪天气下）、除雪设备、应急照明设备等。
   组建了应急救援队伍，包括专业的维修人员、救援人员等。对这些应急队伍进行了培训和演练，提高他们在应急情况下的处置能力。

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