方正证券刘明洋：2025年有望成为低空经济从前期规划转向产业落地的元年

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以下是对这一观点的一些分析：

一、政策推动与前期规划基础
1. 政策持续关注
近年来，国家对低空经济的发展日益重视，不断出台相关政策进行规划和引导。这些政策涉及空域管理改革、低空空域开放试点等多方面内容。例如，逐步放宽低空空域的使用限制，为通用航空等低空经济相关产业创造了更好的发展环境。
在2025年之前的政策规划期内，各方积极探索适合我国国情的低空经济发展模式，包括完善相关的法律法规、监管体系等。到2025年时，前期的政策规划有望趋于成熟，从而为产业大规模落地奠定坚实的政策基础。
2. 规划逐步完善
在航空基础设施建设规划方面，对通用机场的布局和建设有了较为系统的规划。到2025年，按照规划建设的通用机场网络将初步形成，为低空飞行提供必要的起降点。
在产业规划上，对通用航空制造业、低空旅游业、航空物流等低空经济的各个板块都进行了前瞻性的布局，明确了各个产业的发展方向和重点，这将有利于在2025年引导相关企业将规划中的项目进行实际的产业投资和运营。

二、技术发展与市场需求的成熟
1. 技术进步支撑
飞行器技术
   在2025年之前，通用航空飞行器技术将取得进一步发展。例如，轻型飞机、直升机等的安全性、可靠性和经济性将不断提高。新型材料的应用使得飞行器更轻便、坚固，航空发动机技术的进步也将降低运营成本。
   无人机技术更是日新月异，到2025年，无人机的智能化水平将大幅提升，其在物流配送、农业植保等低空经济应用场景中的适用性更强。
空管技术
   随着技术的发展，低空飞行的空管技术将更加先进。例如，基于卫星导航、雷达监测和通信技术融合的低空监视系统将更加完善，能够实现对低空飞行活动的精准监控和指挥。
   自动化的飞行计划审批系统等将提高低空飞行的管理效率，为低空经济产业的落地提供可靠的空管技术保障。
2. 市场需求爆发
消费市场需求
   随着人们生活水平的提高，对低空旅游、飞行体验等消费需求不断增长。到2025年，预计将有更多的消费者愿意参与低空旅游项目，如乘坐观光直升机游览景区、体验热气球飞行等。
   私人飞行驾照培训市场也将随着消费者对飞行兴趣的增加而扩大，这将成为低空经济产业的一个重要增长点。
行业应用需求
   在农业领域，2025年时，无人机植保等低空经济应用将更加普及。精准农业的发展需求将促使更多的农业企业采用无人机进行播种、施肥、病虫害监测等作业。
   在物流行业，随着电商的持续发展和对物流时效性要求的提高，无人机物流配送等低空经济模式有望在2025年开始进行规模化的商业运营试点，以解决最后一公里的物流难题。

三、产业协同与投资吸引力
1. 产业协同发展
到2025年，低空经济产业链将更加完善，各个环节之间的协同性增强。例如，通用航空制造企业将与航空运营企业、航空服务企业紧密合作。
航空零部件制造商为飞机制造商提供高质量的零部件，飞机制造商生产的飞机又能满足航空运营企业的需求，航空运营企业开展的各类业务如低空旅游、航空物流等又能带动相关服务产业如飞行培训、机场地勤服务等的发展，形成一个相互促进、协同发展的产业生态，从而推动低空经济从规划向产业落地转变。
2. 投资吸引力提升
经过前期的规划和发展，到2025年，低空经济的投资前景将更加明朗。政府的政策支持、技术的发展和市场需求的增长将吸引更多的社会资本进入低空经济领域。
无论是对通用航空制造企业的投资，还是对新兴的低空旅游、无人机物流等项目的投资，都将加速低空经济产业的落地进程，使2025年成为低空经济从前期规划转向产业落地的元年。

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方正证券刘明洋：2025年有望成为低空经济从前期规划转向产业落地的元年

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