这一现象反映出电车在春节返乡等大规模出行场景下面临的一些问题：
一、充电设施使用方面
1. 先来后到秩序被打乱
在充电设施数量有限的情况下，正常的排队秩序是保障每个电车车主公平充电权益的基础。后来者“呲溜往里钻”属于插队行为，这对那些遵守秩序、长时间排队等待充电的车主来说是不公平的。
这种插队行为可能导致排队车主的不满和冲突，破坏原本和谐的出行氛围，增加车主之间的矛盾和纠纷。
2. 反映出充电设施的供需矛盾
春节返乡期间是出行高峰，大量电车同时出行，充电需求急剧增加。出现插队现象，从侧面表明充电设施的供给不足。
一方面，充电桩的数量可能无法满足集中的充电需求；另一方面，充电设施的分布可能不合理，在某些热门返乡路线上充电桩稀缺，使得车主在有限的充电点竞争激烈。
二、管理与用户素质方面
1. 管理机制缺失
如果充电设施缺乏有效的管理，比如没有专人监督排队秩序，没有明确的排队规则和处罚插队行为的措施，就容易出现这种混乱局面。
一些充电站点可能只是提供了充电设备，却没有配套完善的运营管理服务，无法保障正常的充电秩序。
2. 部分用户素质有待提高
后来者插队的行为反映出部分电车车主缺乏基本的公共道德和规则意识。这种行为只考虑自身利益，忽视了他人的权益。
在推广电车使用的过程中，除了关注车辆技术和基础设施建设，也需要加强对车主的素质教育，倡导文明的充电和出行习惯。
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