2025年5月15日，日产汽车公司首席执行官Ivan Espinosa表示，在考虑与其他公司建立合作关系之前，日产必须先整顿好自身内部事务。以下是对这一情况的具体分析：背景：今年早些时候，日产与规模更大的本田汽车公司的合并计划遭遇失败，随后日产前首席执行官内田诚被解职。此前内田诚曾表示，如果没有某种形式的合作关系，日产将“难以生存”。Espinosa面临着扭转日产汽车颓势的艰巨任务。原因： 现金状况良好但需行动：日产拥有超过2.2万亿日元（约合151亿美元）的现金储备和授信额度，现金状况良好，相比Espinosa接手公司前，处在更有利的谈判地位。但Espinosa认为公司必须迅速采取行动，不能依赖任何人，要通过自救来提升自身实力，以在未来合作谈判中占据更有利位置。 企业存在问题亟待解决：本月早些时候，Espinosa加快了企业重组的步伐，承诺关闭七家工厂，并裁减2万名员工，旨在通过节省5000亿日元的成本来实现扭亏为盈。这表明日产存在产能过剩、人员冗余、成本过高等问题，需要先解决这些内部问题，才能为合作奠定良好基础。未来合作方向：从长远来看，日产正在广泛寻找合作伙伴，正在评估传统汽车制造商和行业初创企业（包括中国的汽车制造商），以及科技公司。例如，与东风汽车集团进一步扩大合作关系也是一种可能，Espinosa表示可以与东风汽车集团在中国以外的市场展开合作，并“邀请他们加入我们的生产生态中来”。
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