2025年6月20日，据中国航空工业集团消息，“吉祥鸟”AC332直升机近日在云南省宁蒗泸沽湖机场完成高原自转着陆试飞，这在国产双发直升机中尚属首次。 试飞情况此次试飞中，“吉祥鸟”AC332直升机在海拔3658米高度进入自转状态，经过相关操作，凭借自身性能成功减缓下降速度，实现安全着陆。 试飞意义自转着陆是一项重要的应急操作，当飞行员驾驶直升机时若发动机发生故障无法提供动力，可通过自转操作安全着陆，从某种意义上说，直升机的自转着陆能力是保障飞行安全的最后一道防线，是飞行员和直升机自身的保命绝技。此次试飞充分验证了AC332直升机自转着陆设计的可靠性，标志着型号相关性能符合适航标准。 直升机介绍AC332直升机是中国航空工业集团根据CCAR - 29 - R2最新适航要求研制的一款双发多用途直升机，采用单旋翼、高置涵道尾桨和滑橇式起落架设计。其性能指标优异，在海拔4500米、标准大气（ISA）+20℃的起降条件下，可实现飞行高度6000米、航程600千米和商载600千克的目标。AC332直升机按照一机多型研制思路，可应用于医疗救护、应急救援、公务执法、高原作业和海上作业等领域，支持高效完成人员物资运输、搜索救援、医疗救护等多种作业任务，并满足高原地区现有及规划机场间的转运要求。 前期试飞情况此前，该机型已在黑龙江建三江湿地机场完成平原环境下的自转着陆验证，还先后开展了高温、高寒和高原试飞，以及空中再起动试飞等多项试飞，完成动力系统全部试飞科目和航电系统大部分试飞科目。 试飞保障为确保试飞安全，项目团队提前进行多次桌面推演，明确发生特情后的应急举措，联合泸沽湖机场和当地医疗救援力量对试飞进行充分保障，并进行了4次练习试飞。
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