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合福高铁开通10周年:在青山绿水间铺就一条致富路

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-1 03:44:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015年6月28日,合福高铁正式开通。这条850公里的交通大动脉纵贯华东地区,串联起皖赣闽三省。开通10年来,合福高铁重构了沿线产业版图,加速了产业转型,以“流动的风景”绘就了全域旅游画卷,在青山绿水间铺就了一条共同富裕的康庄大道。具体如下:激活全域旅游新格局:合福高铁被称为中国“最美高铁”,精准串联起徽州古城、三清山、武夷山等重量级景区,成就了独具特色的“闽赣皖三省旅游黄金走廊”。沿线的婺源篁岭年接待游客从不足10万人次增至2024年的200万人次,过夜游客比例从35%升至62%。江西上饶的葛仙村度假区年接待游客量从2015年的15万人次增长至2024年的180万人次,增长近12倍,其中65%的游客来自高铁沿线城市。福建古田翠屏湖也从曾经“藏在深闺人未识”的秘境,变成了游客纷至沓来的“网红打卡地”,暑期单日游客量突破5000人次。高铁让沿线的旅游资源得以充分开发,将客流变成了富民收入,许多村民通过开民宿、在景区工作等方式,过上了更富足的生活。续写千年茶章:合福高铁正重塑着“万里茶道”的现代形态,推动了茶产业的流通革命。昔日从下梅古码头启程的茶叶,如今通过高铁物流网络可实现国内重点城市“次日达”,“大红袍号”中欧班列更是延续万里茶道驶向欧亚大陆。高铁也打破了产学研之间的壁垒,武夷星茶业有限公司联合高校设立“科技小院”,专家们可乘高铁快速抵达茶园,指导病虫害防治、工艺改良等,200余项科研成果在这里落地转化,推动武夷岩茶从“经验制茶”向“科学种茶”转型。此外,合福高铁还激活了武夷山“茶旅融合”新业态,茶旅融合收入占比超40%,游客从“看茶”转向“做茶”“买茶”的消费模式逐渐形成。
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