2025年6月29日14时,广州首条GoA4级全自动运营地铁线路——地铁十号线首通段(西塱至杨箕东)正式开通运营。以下是关于广州地铁十号线的详细介绍:线路概况 线路长度与站点设置:首通段全长17.2公里,设置12座车站,其中中大南门站暂缓开通,设有5座换乘站,分别是西塱(与一号线、广佛线换乘)、东晓南(与二号线换乘)、五羊邨(与五号线换乘)、东湖(与六号线换乘)、五凤(与十一号线换乘)。 列车参数:列车采用6节编组B型车,设计最高时速80公里,车辆长约120米,宽2.8米,高3.8米,载客量可达2000余人。GoA4级全自动驾驶技术特点 运营模式多样:支持自动、人工休眠唤醒双模式,能够实现列车自动出入库、自动发车等功能。 精准运营控制:可精准实现列车自动停站、开关门、区间运行等运营场景,提高运营效率和准确性。 安全运维保障:配置智能运维系统,能实时监测和诊断列车关键系统运行状态,并具备车门及站台门对位隔离、列车蠕动运行、列车远程复位和控制等安全防护机制,确保列车安全运行。建设意义 加密中心城区轨道路网:十号线是斜跨广州中心城区的骨干线路,与十二号线共同构成广州城市轨道交通线网骨架中的“X”对角线,其开通填补了滨江东路区域轨道交通空白,进一步加密了中心城区轨道交通网络,方便了市民出行。 提升城市交通效率:最高级别的GoA4全自动驾驶技术的应用,使列车运行更加高效、精准,减少了人为因素的干扰,提高了整体运营效率,有助于缓解城市交通压力。 促进区域协同发展:作为广州首条GoA4级全自动运营地铁线路,它的开通为广州其他地铁线路的建设和运营提供了经验借鉴,同时也为“轨道上的大湾区”建设提速,有利于促进广州与周边地区的协同发展。开通初期的换乘情况:由于五羊邨站连接五号线的换乘通道建设进度落后,开通初期将临时采取站外换乘的方式接驳五号线,五羊邨站设置了换乘专用闸机通道,乘客通过蓝色换乘专用闸机出站后30分钟内,在另一线路蓝色换乘专用闸机进站,计费等同于站内换乘,不影响乘车费用。 |
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