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那群哄抢LABUBU的黄牛,开始倒卖小米YU7订单了!

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-3 16:17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
小米YU7于6月26日上市后热度极高,开售3分钟大定订单突破20万台,1小时飙升至28.9万台。然而,其火爆的销售情况也引发了“黄牛”倒卖订单的现象。这与此前哄抢LABUBU的是同一批“黄牛”的可能性较大,因为“黄牛”通常会瞄准热门商品,通过抢购囤积来谋取差价利润。具体情况如下:倒卖价格:小米YU7开售后,闲鱼、转转等二手交易平台涌现出大量转让订单的信息。订单溢价从3000元到2万元不等,溢价高低与交付周期直接挂钩,交付周期越短,溢价越高。例如,小米YU7标准版交付周期在28周-31周,订单转手价格为3000元;而“准现车”订单,交付周期在1周-5周,转让价格可达2万元。倒卖手段:小米汽车为防止“黄牛”倒卖,设置了限购要求,规定开售后24小时内,准现车和定制新车各限购1单,且锁单后仅能为直系亲属更名一次。但“黄牛”仍有办法绕过规则,主要有以下三种方式:    锁单前转让:部分卖家在未锁单时声称可按买家信息锁单,但未锁单不会进入排产阶段,买家接手存在受骗风险。    锁单后更改上牌人信息:“黄牛”通常通过制作假的结婚证、户口本等亲属证明,要求后台更改上牌人信息。由于企业难以核实证件真伪,除非修图太假,否则很难发现。    提车后转让:卖家提车后,以租用他人车牌的名义,在上牌前将车牌所有人信息更换为买家,或直接以二手车交易的方式过户给买家。造成影响:大量“黄牛”涌入并进行锁单,会扰乱正常的交付秩序,导致交付周期被无限延长,使得急于提车的用户不得不加价从“黄牛”手里接手订单,损害了消费者的利益,也影响了小米汽车的品牌形象和市场口碑。
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