2025年6月26日，“汽车零部件企业出海创新发展研讨会暨《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》发布会”在苏州举行。会议以“协同创新，智驱全球”为主题，汇聚了领导专家、行业机构及产业链企业代表，共同探讨中国汽车零部件企业出海相关话题，标志着中国汽车零部件出海开启新篇章。相关内容如下：中国汽车零部件出海背景及现状：当前全球汽车产业正经历深度变革，电动化与智能化浪潮驱动产业格局加速重构。2024年，中国成为全球第一大汽车出口国，汽车出海已成为产业增长的核心引擎。中国汽车零部件企业出海也有了较好基础，且随着整车企业国际化进程加速，呈现出新局面。2025年1-5月，汽车整车出口249万辆，同比增长7.9%；新能源汽车出口85.5万辆，同比增长64.6%，展现出中国汽车出口的强大实力，也为零部件出海提供了支撑。中国汽车零部件出海面临的挑战：中国汽车零部件企业在全球化进程中面临多重挑战，包括从“合规准入”到“技术领先”的技术壁垒，从“关税应对”到“规则重构”的贸易挑战，以及从“单点交付”到生态整合的供应链系统难题等。中国汽车零部件出海的发展趋势： 产能布局全球化：整个汽车零部件行业在出海征途上展现出活力与韧性，越来越多企业积极向海外进行产能布局，贴近目标市场建立生产基地和研发中心。 技术创新驱动：技术创新成为驱动出海的核心引擎。中国零部件企业多年的研发投入和技术积累取得成果，一些创新产品和技术方案获得全球主流市场认可。 产业格局变革：汽车产业向智能化、电动化、网联化转型升级，带来三电、智能驾驶、智能座舱等新价值高地，零部件产业链价值分布重塑。同时，整零协同发生变革，零部件企业需具备系统级解决方案能力。《2025全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》亮点：该白皮书覆盖全球350多家汽车供应链企业数据，其核心亮点是全球汽车供应链Top100和中国汽车供应链Top100，为中国供应链企业了解国际竞争态势提供了指南，也为国际汽车企业了解中国供应链优势提供了信息来源。罗兰贝格全球合伙人袁文博解读时指出，全球汽车零部件发展呈现头部企业相对固化、增长企业依托并购等方式发展、中国企业数量增加等特点，中国新增企业多集中在长三角区域，主要依托智能化和国际化布局增长进入世界Top100。企业出海经验与建议：银轮股份表示在实践国际化过程中面临缺少国际化人才的挑战；亿咖通科技围绕国内外客户需求布局国际化，在海外设立研发中心，并通过推进前瞻性工具链开发等技术创新举措助力出海。此外，专家建议中国零部件企业出海要提前了解相关法规标准，避免内耗，专注核心领域和地区，控制成本，建立战略合作伙伴，探索多元合作方式，同时要注重品牌建设与传播。
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