以色列Calcalistech网站、新加坡《联合早报》等外媒认为，中国正让空中出租车成为现实，主要得益于政府支持、产业基础雄厚、技术创新力强等因素。具体如下：政府大力支持：2024年，“低空经济”首次写入政府工作报告，中共二十届三中全会明确提出发展通用航空和低空经济，国家发展改革委低空经济发展司正式挂牌成立。从中央到地方，支持政策密集出台，不仅将低空经济确立为国家战略性新兴产业，还设立试点区，营造了积极鼓励创新的政策环境，为空中出租车的发展提供了有力保障。产业供应链完善：中国新能源汽车产业的快速发展，在电池、电机、电控等方面积累了大量技术储备和产业基础，为电动垂直起降航空器提供了关键技术支持。同时，电动垂直起降航空器的研制离不开供应链、产业链协同发力，中国在相关零部件制造、总装等环节具备较强实力，能够保障空中出租车的生产制造。技术创新领先：中国大力发展无人化、电动化、智能化低空装备，推动新一代信息通信技术、数字技术、人工智能等技术全方位赋能低空产业体系。例如亿航智能的EH216-S成为第一款获得中国民航部门认证的无人驾驶载人电动垂直起降航空器，上海一家公司自主研发的飞控系统可实现一人操控多架飞机，这些技术创新为空中出租车的实现奠定了基础。市场需求旺盛：中国城市人口众多，地面交通拥堵问题较为突出，对新型交通方式有着强烈需求。空中出租车有望填补民航和地面交通之间的空白，在低空领域构建立体交通体系，满足人们高效出行的需求。同时，低空经济的应用场景广泛，除了客运，还可用于物流、救援、旅游等领域，庞大的市场需求为空中出租车的发展提供了广阔空间。适航审定领先：中国民航局高度重视载人无人驾驶航空器系统的型号合格审定工作，积极探索审定路径方法，颁发了全球首个载人无人驾驶航空器系统及eVTOL的型号合格证，填补了相关适航标准的空白，确保了空中出租车在安全的前提下发展，也为其商业化运营奠定了基础。
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