2025年上半年，主流合资车企呈现出强劲的回暖态势，一汽丰田、一汽-大众、上汽大众等头部企业均实现同比增长，最高增幅达16%。具体情况及回暖原因如下： 上半年销量情况- 一汽丰田销售新车37.78万辆，同比增长16%。- 一汽-大众销售新车43.61万辆，同比增长3.5%。- 上汽大众终端累计销售52.3万辆，同比增长2.3%。- 上汽通用累计销售24.51万辆，同比增长8.64%。- 广汽丰田累计销量36.42万辆，实现同比正增长。 销量回暖原因“油电同智”策略升级燃油车：面对新能源汽车的冲击，合资车企加快补齐智能化短板。如一汽-大众制定了“燃油车三步走”智驾路线图，全新探岳L上半年销量同比增长38.8%。广汽丰田的凯美瑞、赛那、汉兰达三大燃油车旗舰上半年总销量同比增长30%。上汽大众推出途昂Pro、帕萨特Pro等燃油车焕新智能化版本，部分车型配备L2+级辅助驾驶系统。加速电动化产品推出：合资车企加速向“研发2.0”转型，通过决策本土化、供应链本土化，快速推出电动化产品。一汽丰田推行“RCE体制”，推出纯电车型bZ5，上半年其电动化车型销量占比达49%。大众计划从2026年开始为中国市场推出超过11款全新车型，并引入全新电动平台和电子架构。本土化合作补齐智驾短板：在智驾领域，合资车企纷纷与中国本土供应商合作。例如铂智3X供应链中中国品牌供应商占比达到65%，智能化水平大幅提升，成本控制也取得良好效果。6月铂智3X交付6030辆，自3月上市以来，累计订单已破3万辆。“一口价”营销策略助力：上汽通用别克品牌率先全面推行“一口价”策略，即全国统一价，随后多家车企跟进。这一策略不仅简化购车流程，以价格透明化吸引年轻消费者，还解决了以往4S店报价不统一的问题，提升了消费者的购车体验，一定程度上削弱了新能源车的性价比优势，拉动了销量增长。
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