2025年上半年，中国汽车市场延续近年来的高质量增长态势，呈现出“规模扩张与结构优化并行”的显著特征。相关情况如下：规模扩张情况： 整体产销规模增长：今年前6个月，中国汽车产销量均超过1500万辆，累计完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%，这是中国汽车历史上同期产销首次双超1500万辆。 新能源汽车产销高增长：新能源汽车成为规模扩张的核心驱动力，上半年产销量分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%。 车企销量表现良好：多家车企取得不错成绩，造车新势力中零跑汽车以22.2万辆销量位居新势力之首，小鹏汽车上半年销量19.7万辆，同比增长51.8%。传统车企中吉利汽车上半年累计销量140.92万辆，同比增长47%，其中新能源汽车占总销量的比重为51.5%，首次超过传统燃油汽车。 出口规模持续扩大：中国汽车出口保持稳定增长，上半年总体出口308.3万辆，同比增长10.4%，其中新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%，产品已覆盖200余个国家和地区。结构优化情况： 新能源汽车占比提升：新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%，成为驱动中国汽车市场增长的主力，标志着中国汽车市场实现了从传统燃油汽车主导到新能源汽车引领的历史性跨越。 自主品牌市占率提高：中国品牌乘用车市场竞争力增强，上半年销量为927万辆，同比增长25%，市场占有率为68.5%。在新能源汽车购买意向人群中，自主品牌成为消费者的“优选”目标。 行业集中度提升：整车集团层面，比亚迪与上汽集团均超200万辆，一汽集团、长安汽车、吉利汽车、奇瑞集团构成“百万辆阵营”，展现头部企业的稳定实力，行业集中度有所提升。 产品智能化趋势明显：智能化为电动化发展注入新动能，蔚来、小鹏等众多车企纷纷推出智能驾驶相关技术和产品，通过智能化提升进一步抢占市场份额，智能化与电动化形成双向驱动的良性循环。
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