大连港开通“美西中东航线”远洋干线

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-16 09:02:27

大连港开通“美西中东航线”，东北贸易通道再升级
汽笛长鸣，承载着东北地区外贸新希望的“韩新努力”轮缓缓驶离大连港，标志着一条贯通北美与中东的远洋贸易新通道正式开启。

11月11日中午，伴随着响亮的汽笛声，满载货物的“韩新努力”轮徐徐驶离大连集装箱码头15号泊位。辽港集团携手Premier Alliance联盟（简称PA联盟，成员包括海洋网联、韩新海运、阳明海运）共同打造的“美西中东”集装箱远洋干线正式开通。

这是大连港继今年上半年开通两条欧洲和地中海远洋干线后，在拓展全球航线网络上的又一重要成果。新航线采用钟摆式运营模式，东向连接北美西海岸，西向通往中东市场，为东北腹地对外贸易搭建起一条高速海上物流通道。

01 航线详情：钟摆式运营连贯东西
“美西中东航线”采用钟摆式运营模式，这种高效的航运安排使一条航线能够同时服务两个重要区域。

航线东向连接北美西海岸，西向则通往中东市场，形成了一条贯通东西的海上贸易通道。

该航线由Premier Alliance联盟（海洋网联、韩新海运、阳明海运）共同打造，是PA联盟自2025年初重组后在大连口岸布局的重要远洋干线。

航线投入18条12000-16000TEU（标准箱）集装箱船舶，以周班方式运营，提供定期、可靠的航运服务。

02 贸易价值：双通道促进内外联动
新航线为东北地区外贸提供了更为稳定、高效的双向物流路径。

在进口方面，新航线不仅可承接从北美回程的直航货物，还可为大连中转业务开展创造条件，对口岸用箱保障提供有力支撑。

出口方面，航线提供直达中东地区服务，将促进大连口岸及东北腹地化工品、机电产品、耐火材料、汽车零部件等优势产业货源出口。

这种双通道模式使东北地区能更加充分地参与全球贸易，强化其在中国对外经贸合作中的战略地位。

03 战略意义：融入“一带一路”的新支点
“美西中东航线”的开通是东北地区融入共建“一带一路”的重要举措。

这条航线将有力推动东北地区与北美、中东地区市场的互联互通，为东北与中东地区经贸升级夯实基础。

近年来，中国与中东区域国家经贸往来日益密切，进出口货物持续增长。

新航线正好满足了中国东北地区与中东、北美区域贸易快速增长的运输需求。

辽港集团作为东北地区对外经贸往来及开放合作的关键枢纽，正通过拓展集装箱航线网络，持续提升港口服务能级。

04 港口服务：高效通关保障新航线
为保障新航线高效运营，大连边检站开启了绿色通道，实施了一系列便利化措施。

他们采用“数据预审”快航机制，依托国际贸易“单一窗口”平台，提前完成船员信息等电子数据的线上预审，实现“数据多跑路、船舶零等待”。

同时，实施“一船一策”定制化服务，成立专属勤务小组，提供24小时预约通关、到港即检等快速检查保障。

通过推行“联合速检”，协同海关、检疫等环节，将传统串联流程改为并联办理，有效缩短船舶在港停留时间30%以上。

随着“韩新努力”轮缓缓驶向远方，大连港的码头又恢复了往日的繁忙。这座东北亚重要航运枢纽，正在全球贸易网络中书写新的坐标。

新航线不仅是一条海上通道，更是东北地区通向全球市场的贸易桥梁，它承载着东北老工业基地振兴的期望，也将为区域经济发展注入新的动能。

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