女子手机遗落在网约车上 3公里车程被司机索要150元

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-18 00:24:54

女子手机遗落网约车，3公里送回被索要150元！合法吗？
司机一句“不给不知道手机要到哪里了”，让屏幕前的网友们感受到了现实与道德选择的寒意。

“手机落网约车上，送回来要给150元是行规吗？”近日，一位广东网友的发帖引发社会热议。

李女士（化姓）称，她在T3出行平台打车后不慎将手机遗落在车上，联系司机后，对方虽仅需行驶3公里即可送还，却索要150元报酬，并暗示“不给钱手机不知道要到哪里了”。

无奈之下，李女士通过微信转账支付了这笔费用，但内心充满困惑与不满。

01 事件回溯
这起事件发生于11月15日，李女士与朋友乘坐T3网约车出行，下车约10分钟后发现手机遗失在车上。

她立即通过朋友的手机联系司机，司机表示自己下一笔订单距离较远，往返送手机的经济损失将近100元。

李女士主动提出支付100元报酬，希望司机取消订单将手机送还。

然而，司机却称，若此时取消订单送还手机，需要先通过微信转账150元，并直言“不给不知道手机要到哪里了”。

李女士通过朋友微信向司机发送定位后，从对方电话里的导航播报得知，司机距离目的地仅约3公里。

她认为，3公里车程被索要150元，金额明显超过了合理范围。

但在司机态度强硬、暗示不给钱就不归还手机的情况下，她只好无奈支付了这笔费用。

02 法律视角
对于这一事件，北京市中闻（西安）律师事务所谭敏涛律师给出了专业法律解读。

谭敏涛引用《中华人民共和国民法典》第三百一十七条规定：“权利人领取遗失物时，应当向拾得人或者有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用”。

司机拾得手机后，有权要求乘客支付因归还手机产生的必要费用，如送还途中的油费、时间成本或误工费等。

但如果索要的费用远超合理范围，或以此作为归还的前提条件，则违反了其作为拾得人的法定义务，属于不合规行为。

在该特定事件中，3公里距离所产生的交通成本和误工成本（如油费、时间成本）通常远低于150元。

司机索要的费用明显高于其实际支出的必要费用，属于不合理的高额索要，涉嫌变相侵占乘客财物。

03 司机与乘客的视角
这一事件引发了网友热议，也反映出司机与乘客在遗失物品归还问题上存在的认知差异。

对网约车司机而言，送回失物并非“义务”，而是需要付出额外成本的行为。

专程送还失物意味着要放弃这段时间内的接单机会，同时承担往返的油费等成本。

不少司机坦言，为避免争端，他们更倾向于将捡到的物品直接送往派出所，让乘客自行领取。

只有在乘客主动提出希望司机专程送回时，才会提出相应的报酬要求。

然而，乘客们普遍认同“自愿感谢”的模式——如果司机能够及时、顺利地将物品送回，乘客自然会根据情况给予一定的感谢费，这是出于感激之情的主动付出。

但当司机将报酬作为送回物品的前提条件，甚至以“手机不知去向”相威胁，就让人感到是变相索取、借机讹诈。

04 维权途径
那么，当乘客与司机因报酬金额产生分歧，司机拒绝归还物品时，乘客该如何维权？

谭敏律师表示，司机如果拒绝归还手机，属于“拒不返还”的行为，涉嫌侵占。

乘客可以报警，公安机关将介入调查，对司机进行批评教育或调解，督促其归还。

同时，乘客还可以向平台投诉司机的不当行为，要求平台介入处理，平台有权对司机进行处罚。

若物品价值较高，乘客还可提起法律诉讼维权。

事实上，司机群体也希望有更清晰的规则来处理此类事件，避免因送回失物而产生不必要的纠纷和损失。

法律与情理的边界在这一事件中变得模糊。当李女士拿回手机，司机拿到150元，这场交易结束了，但公共讨论才刚刚开始。

在城市化程度日益加深的今天，相似的场景可能在无数网约车内反复上演。

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