杭州314路公交车将保留部分线路！沿线居民点赞……
凤山路公交总站内，一辆314路公交车整装待发，这条连接富阳与主城区的老牌公交线路，在市民的呼声中找到了延续的出路。
“不停运就好！以后，还是可以在家门口上车坐到复兴路紫花路口，再换乘4号线进城。”家住富阳银湖九龙山庄的陈先生得知314路不会完全停运后，长舒了一口气。
不久前，杭州市交通运输局发布《关于近期公交线路拟调整的公示》，计划终止314路公交线路，原因是“富阳区域至城站火车站客流已基本被地铁1、4、6号线替代”。
消息一出，沿线小区的业主群议论纷纷，部分网络帖子下的留言高达100多条。
在公示期听取市民反馈后，杭州公交集团近日公布了调整方案：314路公交将调整部分线路继续开行，从原来的富阳公交总站至城站火车站，调整为富阳公交总站至凤山路公交总站。
01 线路去向牵动人心
10月29日，杭州市交通信息网发布的公交线路拟调整公示显示，连接富阳与主城区的干线——314路，因富阳区域至城站火车站客流已基本被地铁1、4、6号线替代，拟终止运营。
公示期为10月29日至11月4日。
这条看似普通的公交线路调整公告，在沿线社区中激起了不小的波澜。
家住转塘音乐学院附近村口家园的张先生直言：“314路公交车已经是我们难以替代的进城交通工具”。
对许多依赖这条线路的居民而言，314路不仅是一趟公交车，更是连接他们与主城区的重要纽带。
在富阳银湖九龙山庄小区住了7年的陈先生表示，自己平时基本不坐6号线地铁：“地铁站离我家有2公里，太远。平时我进城就坐314路，一周起码三次”。
02 居民出行的生命线
314路起点位于城站，串联起南星桥、复兴、之江、银湖板块，终于富阳公交总站，全程设46个站点。
记者实地走访发现，这条公交线路之所以难以被替代，是因为它精准地服务于那些离地铁站较远的小区。
在转塘宋城景区附近之江九里小区居住的杨女士说：“距离我家最近的地铁站是1.5公里外的6号线的枫桦西路站，走路要20多分钟，太远了。我们周边几个小区的居民，都在家门口公交站坐314路，很方便”。
314路经过音乐学院站，附近住着不少回迁老人。
“这个小区年轻人不多，因为地理位置偏，都是年纪大的人在住。坐地铁换乘很麻烦，而且人多拥挤。314路进城很方便，虽然慢一点，但坐着舒服。”70岁的村口家园居民张先生说。
03 老年乘客的出行依赖
记者乘坐314路后发现，车上乘客以老年人为主。线路沿线也建有许多老年公寓、回迁房和养老院。
“我住在转塘珊瑚沙路的陶然里老年公寓，里面住了几百位老人。我当时冲着门口有进城的公交车，才选择在这里养老。”在车上，69岁的杨阿姨告诉记者，
“最近地铁站要走20分钟，很多老人弄不明白怎么转地铁，要是线路取消了，对这里的老人来说是寸步难行。”
314路还经过金色年华老年公寓，目前这里住着700多位老人，出行需求较为旺盛。
与此形成对比的是，车上年轻乘客对314路停运的态度则较为淡然。
一位年轻乘客表示：“我只有下楼刚好碰上314路快进站才会坐，不然就骑自行车或者电瓶车去地铁站，等起来也麻烦，而且线路太长，进城的话地铁更快”。
04 妥协与共赢的调整方案
11月11日，杭州公交集团公布了《钱江三桥、清江路提升改造期间 公交调整方案》，其中明确了314路的新方案。
由于原314线路涉及钱江三桥、清江路提升改造中的清泰立交桥、清泰立交桥拼宽段，自11月16日起，将富阳公交总站至城站火车站的314路调整为富阳公交总站至凤山路公交总站。
调整后线路走向：
富阳公交总站始发，循原线至复兴路，双向经江城路、中河南路、凤山路至凤山路公交总站。
撤销站点：三廊庙、木材新村、望秋立交、总管塘4对双向停靠站及城站火车站始发站。
增设站点：凤山路公交总站始发站。
服务时间：富阳公交总站为4：15—18：00，凤山路公交总站为6：00—20：00。
同步停驶314路大站快线（仅富阳公交总站6：30一个班次）。
05 公交与地铁的融合发展
随着杭州地铁网络日益完善，公交线路必然需要进行相应调整。杭州公交集团曾在官方渠道表示：
“随着杭州地铁的全面成网，杭州公交围绕公交、地铁错位融合发展，以贴近群众需求为导向，以提升出行便利性为主要目标”。
在之江片区，公交系统也在持续优化。近日，杭州市交通运输局发布《关于近期公交线路拟调整的公示》，之江将新增一条通往水澄桥的公交线路——354路。
354路起讫点为转塘公交总站至水澄桥，方便美院、珊瑚沙路沿线市民快速前往水澄桥区域，换乘地铁4号线。
同时，调整1498路，起讫点为转塘午山总站至金色年华总站（原为转塘午山总站至村口家园西），方便金色年华、中村等周边市民前往转塘老街、美院等区域。
06 城市变迁中的温情
回顾314路的历史，这条线路并非第一次调整。2022年6月29日，314路就曾因彩虹快速路施工结束而进行调整，当时线路改为进入隧道段行驶，并实行分段计价。
那次调整后，314路进行了提速，行驶时间比原来节省7分钟左右。
而此次314路的“保留部分线路”方案，也体现了城市治理中对不同群体需求的倾听与包容。
家住转塘音乐学院附近村口家园的居民张先生对此次调整很满意，“复兴路紫花路口这里进城的公交线路很多，换乘挺方便的”。
当然，调整后也会有居民感到些许不便。住在宋城景区附近、之江九里小区的居民杨女士说，“家里老人从外地来看我们会有些不便，原本在城站下了高铁，就上314路到家门口，现在让他们学地铁换乘可能有些困难”。
公交车门开合间，不同年龄段的乘客上上下下。一位老人慢慢走下314路，刷着老年卡，她不必费力学习手机扫码或地铁换乘。
站台上，几个年轻人查看手机里的导航APP，讨论着是坐公交还是骑共享单车去地铁站。
城市交通网络日益复杂，314路的这次调整，或许正是城市发展中的一个缩影——如何在效率与包容、进步与守护之间寻找平衡点。
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