找回密码
 立即注册
搜索

冻雨下的高铁之“困”:绿皮“祖师爷”出山,能否解决难题?

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
www.xinwen.mobi 发表于 2024-2-8 20:38:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

冻雨对高铁运行确实构成了一定的挑战。在冻雨条件下,接触网和轨道可能会结冰,这可能导致电力供应中断或列车打滑,从而影响列车的正常运行。为了应对这种情况,可能需要采取一些特殊的措施来确保铁路系统的安全与可靠性。

所谓的“绿皮祖师爷”可能是指传统的铁路车辆,这些车辆通常采用柴油动力,不依赖于外部电源的接触网系统。在冻雨等极端天气条件下,这类车辆由于其独立供电的能力,理论上可以减少因接触网问题导致的运行中断。然而,这并不意味着它们就能完全解决冻雨带来的所有难题。

现代高铁系统通常配备有先进的除冰和防滑技术,比如使用热风除冰、电气加热轨道或者撒布融雪剂等方法。这些技术可以在一定程度上防止冻雨造成的损害。此外,铁路运营部门也会通过调整列车运行计划,比如降低速度、暂停服务等措施来应对恶劣天气。

因此,虽然传统的“绿皮车”可能在某些情况下提供一定程度的灵活性,但它们并不是解决冻雨下高铁运行难题的万全之策。持续的技术创新和运营策略优化才是确保高铁在各种天气条件下都能安全高效运行的关键。
回复

使用道具 举报

logo

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪 奔驰

QQ|新闻移动网手机版|新闻移动网标签|新闻移动网xml|新闻移动网txt|全球新闻资讯汇聚于 - 新闻移动网 ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-1-10 15:37 , Processed in 0.120562 second(s), 23 queries .

Powered by XinWen.Mobi X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表