2025年6月15日，中欧协会智能网联汽车分会联合清博指数正式发布了覆盖乘用车、皮卡、轻卡、轻客、重卡五大领域的2025年一季度汽车品牌影响力系列报告。相关内容如下：评估体系：该评估体系严格遵循数据同源、算法透明、权重科学三大核心原则，采用差异化建模策略并实施标准化数据处理流程。乘用车模型构建四大评估维度，覆盖传播度、美誉度、市场表现及资产属性四项一级指标，下设十项二级指标；商用车模型设置传播度、美誉度、市场表现三大核心维度，二级指标框架与乘用车保持同源逻辑，但根据行业特性强化政企声量占比与垂直评分的权重配比。算法层面采用熵值法客观赋权与层次分析法主观赋权的综合确权机制，通过对数Logistic标准化处理实现异构数据科学比对。乘用车领域：大众品牌影响力位居榜首，但比亚迪凭借62.34万辆销量实现断层领先，较大众品牌高出18万辆的市场优势，两者品牌影响力之差十分微小。问界以89.67%网民声量占比与仅29宗投诉的卓越纪录，在美誉度维度树立行业新标杆。前十榜单中中国品牌占据六席，分别是比亚迪、问界、五菱、小鹏、吉利、理想，中国品牌实现系统性崛起，重塑竞争格局。新势力阵营呈现分化，理想汽车与小鹏汽车稳居市场腰部位置，小米汽车声量高但销量尚未匹配声量规模。极氪在懂车帝平台口碑评分领跑豪华电动车细分市场，五菱汽车强化“国民神车”定位，推动市场竞争向多元化演进。商用车领域：江铃汽车是唯一在商用车双细分市场同步跻身TOP10的企业，其轻客品类以684.22分登顶榜首，皮卡品类以647.87分位居第四。轻客市场中，长安凯程销量位居市场第一，江淮汽车声量占据传播榜首。皮卡领域，长城皮卡销量垄断TOP10总量47%的份额，江铃皮卡稳居第二梯队首位，雷达汽车电动化定位获得舆论先导认可。轻卡市场，福田轻卡销量占据行业34%份额，新能源势力远程汽车领跑电动化舆论场。重卡领域形成中国重汽、一汽解放、陕汽重卡三强垄断格局，汉马科技9.20%的政媒声量占比反映政策导向型市场特性。该系列报告为政策制定、企业战略与投资决策提供了权威参照，随着二季度数据采集工作启动，将持续见证中国汽车产业的发展。
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