2025年，杭州地铁四期工程建设全面提速，多线路迎来关键节点突破，新建的80座车站均已进入主体结构或围护结构施工阶段。以下是具体情况：3号线二期 星桥站至星世区间风井盾构段贯通：已实现精准接收，这是杭州地铁四期工程首台盾构顺利接收，该区间全长为1.1公里。 星光街站主体基坑开挖：5月30日已顺利通过开挖条件验收，正式进入主体基坑开挖阶段。 世纪大道站等进入主体施工：人民大道站北基坑、世纪大道站东基坑已顺利通过开挖条件验收，进入主体结构施工阶段。4号线三期 南延段部分车站施工推进：闻堰站首幅57米深地连墙已通过验收，万达中路站、万达北路站正进行主体结构施工。 西延段车站进入主体施工：莲池路站、西湖大学东站、西湖大学站、云谷站已进入主体结构施工阶段。9号线二期 首个双线贯通区间出现：兴盛路站至兴超路站区间左线于6月12日贯通，右线已于5月14日贯通，至此该区间双线贯通，为杭州地铁四期工程首个双线贯通的区间。 多个区间盾构始发：康信路站至兴元路站区间盾构已于此前始发，并于6月30日顺利完成掘进任务。兴元路站至康泰路站区间左线盾构“康泰号”于5月30日顺利通过始发验收。星河北路至兴盛路站区间右线盾构“星河号”于6月9日顺利通过始发验收。兴超路站-塘栖站区间右线盾构于7月2日正式始发。康泰路站-星河北路站区间、星河北路站-兴盛路站区间左线于7月8日通过始发验收。 部分车站主体施工：塘栖站正在进行围护结构施工，康信路站、兴元路站南基坑、康泰路站，星河北路站西基坑、兴超路站正处于主体结构施工阶段。兴盛路站已完成主体结构施工，正在进行盾构区间施工。10号线二期、三期 云会站主体封顶：云会站主体结构顺利封顶，为10号线二期、三期首个整站封顶的车站。 双陈站主体完工：双陈站北基坑主体结构顺利封顶，至此双陈站车站主体结构全部完工。 仁和站－仁和北站区间盾构始发：6月17日，10号线三期工程仁和站－仁和北站区间左线盾构顺利始发。7月4日，仁和南站-仁和站左线盾构顺利始发，项目开启双线同步掘进阶段。
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