C919高原型飞机的研发旨在提升飞机在高原机场的起降能力，这些机场位于海拔较高的地区，例如中国的青藏高原。在这样的环境中，空气密度较低，导致发动机推力下降，同时飞机起飞和降落时的性能也会受到影响。
为了适应高原飞行条件，C919高原型可能需要进行以下几方面的改进：
1. 发动机性能提升：可能需要选用推力更大的发动机，或者对现有发动机进行重新调校，以保证在低氧环境下仍能提供足够的推力。
2. 气动布局优化：调整机翼形状、增加襟翼面积或使用其他气动装置来增强升力，帮助飞机在空气稀薄的高原上空获得更好的升力性能。
3. 结构强化：考虑到高原地区可能存在的恶劣气象条件，飞机的结构可能需要加固以承受较强的风切变和其他气象影响。
4. 航电系统升级：可能需要安装更先进的导航和通信设备，以确保在复杂气候条件下飞行的安全性和可靠性。
5. 氧气系统和压力舱：可能需要改进乘客和机组人员的氧气供应系统，确保在高海拔地区飞行时的人员安全。
6. 飞行控制系统：可能需要对飞行控制系统进行调整，以适应高原飞行特有的操纵要求。
7. 适航认证：由于高原型飞机的特殊性，它需要通过额外的适航测试和认证流程，以证明其能在高原环境下安全运行。
启动订单的签署意味着航空公司对高原型C919有实际的需求，并且已经与制造商就飞机的配置和交付计划达成一致。然而，从签署订单到飞机交付使用，制造商还需要经过设计、测试、生产和认证等一系列复杂的步骤。这些步骤都需要严格遵守民航局和国际航空标准组织的规定，以确保飞机符合所有安全和性能标准。
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