中美贸易90天窗口期内，中国港口货运需求激增，呈现出一片繁忙景象，具体情况如下：货轮预订量飙升：行业数据显示，5月中旬从中国驶往美国海岸的货轮预订量较前一周增加了一倍多。据集装箱追踪软件提供商Vizion的数据，在截至5月13日的7天内，从中国到美国的集装箱预订量较截至5月5日的一周飙升近300%。港口作业繁忙：以宁波舟山港为例，其梅山港区是美线最多的港区，美线箱量占全港约40%。4月份该港区完成了99.8万标准箱的货物吞吐量，同比增长5.6%，之后吞吐量稳步回升，预计未来几周有望恢复至日均3.5万标准箱的基准线。深圳盐田港承担着全国超四分之一的对美出口货量，为应对出货高峰期，仓库启动了三班倒24小时作业模式，流水线设备24小时不停机，全力保证客户出货顺利。舱位紧张运费上涨：随着对美货运需求的上升，舱位变得紧张。不少航运公司宣布调涨价格，美森、ONE、长荣等航运公司都在5月中下旬涨价。上海国际航运研究中心首席信息官徐凯表示，美西线运费可能达到6000美元/标准箱，美东线则可能达到7000美元/标准箱，相比今年早些时候已翻倍。相关企业订单增加：从玩具到家具再到食品、药品，众多行业都感受到了关税冲突降温后的订单增量。知情人士透露，从5月12日至5月18日，阿里巴巴旗下购物平台上，来自美国买家的询盘数量较前一周激增逾40%，与圣诞产品相关的询盘数量增长了20%以上。一家主营家居用品的出口代理机构销售经理表示，目前的销售额已达到典型的旺季水平。这种现象出现的原因主要是中美两国为“对等关税”按下90天“暂停键”，释放了大量之前观望、搁置的需求。同时，美国零售商迎来节日采购旺季，包括7月4日美国独立日，以及8月和9月的返校季采购高峰，商家们希望利用这90天的窗口期囤积货物，导致中国对美出口商家订单量显著上涨，进而使得中国港口货运需求大增，进入“繁忙期”。
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