中国汽车业，如何破“卷”求“新”？

xinwen.mobi · 发表于 2025-6-8 20:52:30

面对“内卷”现状，中国汽车业可通过加强监督自律、推动技术创新、聚焦用户需求、强化品牌建设和拓展海外市场等方式破“卷”求“新”，实现高质量发展。具体如下：加强监督与自律：政府相关部门应推进产品价格监测、产品一致性监督检查等工作，开展网络乱象专项整治、产品质量监督抽检和缺陷调查，确保产品安全和质量可靠，揭露企业不合理定价行为，及时发现和预警价格异动。同时，发挥行业协会作用，倡导合法、公平、诚信、正当、有序的行业竞争，共同抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象。推动技术创新：聚焦能源动力、智能底盘、智能网联等方面，强化基础前沿领域、交叉融合领域前瞻性布局，着力攻克全固态电池、分布式电驱动系统、自动驾驶大模型等全链条关键技术，突破车规级芯片、车用操作系统等瓶颈短板。汽车配套企业也需创新，如开发高算力芯片，实现智能座舱、行车、泊车一体化解决方案等，以技术创新提升产品竞争力。聚焦用户需求：车企应从广大消费者的实际需求出发，精准定义产品。可通过收集用户意见，针对消费者使用痛点进行产品升级。例如东风旗下的岚图汽车，听取十几万用户意见，投入超5亿元，围绕底盘、座椅等方面实现1366项产品升级，提升用户体验。此外，还可关注特定消费群体需求，如奇瑞汽车将新产品重点瞄准年轻消费群体，满足他们对环保和数字化空间的需求。强化品牌建设：坚持长期主义，将对品质的坚守、对创新的倡导、对品牌建设的持续投入和对用户价值的深度挖掘贯穿于企业经营中。思考中国汽车的品牌形象、定位及发展目标，打造具有国际影响力的中国汽车大品牌，改变消费者对中国汽车的认知，提升品牌附加值和消费者忠诚度。拓展海外市场：“出海”是车企破解内卷的重要抓手。中国汽车产业可通过技术输出、本地化运营等方式深耕海外市场，在全球价值链中寻找新空间。企业应更好地了解国际及目标市场的法规、标准和文化特点，建立本地化发展战略。同时，第三方机构可发挥纽带作用，如中国汽车工程研究院联合国内外产业链伙伴，搭建国际化合作平台，为车企海外运营提供技术支撑。优化产业协同：以长三角、珠三角、京津冀等汽车产业基础雄厚的地区为核心，聚焦整车研发与制造、核心零部件等高端环节，发挥技术创新和人才集聚优势，打造产业创新高地。周边城市可承担零部件生产、物流运输等环节任务，形成互补协作格局。各区域还应在土地审批、税收优惠等政策方面加强协调，避免恶性竞争，形成政策合力。

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