在桥梁设计中，工程师需要平衡多种因素，包括结构安全、成本效益、环境影响以及与周围交通的协调等。对于位于水域上的桥梁，尤其需要考虑船只的通行问题。
首先，桥梁设计时会根据预期的船只流量、类型和尺寸来规划桥墩和桥体的结构。通常，桥梁的设计标准会参考相关海事法规，确保在正常操作条件下船只的安全通过。然而，并不是所有桥梁都能承受所有类型船只的撞击，特别是在极端情况下或船只失控的情况。
其次，桥梁的设计也要考虑经济因素。增加桥梁结构的强度以抵抗可能的船只撞击会显著提高建设成本。工程师需要权衡这些额外成本与其带来的安全提升是否值得。
此外，即使增加了桥墩的强度，也不一定能够完全避免船只撞击的风险。船只可能由于天气、操作失误或其他外部因素而偏离航线，撞击桥梁。
在广州南沙一大桥的案例中，桥墩被船撞断表明了可能存在的安全隐患或者是意外事件。事故调查通常会涉及对船只操作、天气条件、桥梁维护状态以及可能的设计缺陷等多方面的评估，以确定事故原因和责任归属。
综上所述，桥梁设计需要综合考量多种因素，而不只是单纯的结构强度。在某些情况下，即使桥梁结构设计得当，也可能因为不可预见的外部因素导致事故发生。因此，事故的原因往往需要通过详细的调查来确定。
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