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汽车供应链价值跃迁与伙伴关系重构

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-10 10:40:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着汽车产业电动化与智能化变革加速,汽车供应链正经历着价值跃迁与伙伴关系重构。以下是具体分析: 汽车供应链价值跃迁技术驱动核心价值转移:汽车从传统机械产品演变为集多种技术于一体的“大号终端”,决定汽车竞争力的核心要素发生变化。电动化方面,电池、电机和电控取代发动机、变速箱成为关键部件,如亿纬锂能6C快充大圆柱电池充5分钟可行驶300公里,凸显动力电池的重要性。智能化方面,智能辅助驾驶与智能座舱加速“上车”,英伟达芯片算力可达3000TOPS,华为智能驾驶云平台每天处理大量数据,这些技术成为新的价值增长点。供应链企业地位提升:在传统汽车产业格局中,供应链企业往往隐身于整车品牌光环之下。但如今,汽车供应链企业开始从幕后走向台前,成为驱动产业变革的重要引擎。2025上海车展中,汽车科技及供应链的展馆数量已与乘用车整车展区形成分庭抗礼之势,体现了其地位的显著提升。从本土供应到全球输出:中国汽车供应链企业正逐步完成从“跟随者”到“参与者”的蜕变,并且开始将中国技术方案推向全球舞台。例如智己汽车与Momenta联合打造的IM AD智能辅助驾驶正式出海,为东南亚、澳新、欧洲、中东等市场提供标杆解决方案,标志着中国智能辅助驾驶方案实现了由本土优势迈向全球竞争力的跨越升级。 汽车供应链伙伴关系重构从简单买卖到深度协同:传统汽车制造业中,主机厂与供应商是选择和被选择的关系,而在电动化、智能化时代,这种关系逐渐转变为深度协同。如宁德时代与问界采用“厂中厂”模式,宁德时代的CTP 2.0高端电池包产线直接进驻问界工厂,双方从简单的买卖关系升级为能力共生关系,实现从“技术供应”到“技术共创”的跨越。联合定义产品成为趋势:车企与生态合作伙伴联合定义产品的模式逐渐兴起。例如广汽丰田、华为和Momenta组成爆款“铁三角”,丰田负责场景定义、华为负责智能座舱及部分车型的电驱电控、Momenta负责跑通智能辅助驾驶方案,共同为新产品赋能,开创了车企与生态合作伙伴联合定义产品的全新范式。跨领域合作增多:汽车供应链企业打破传统边界,跨领域合作案例不断涌现。如汽车电子供应商伟世通与字节跳动旗下的火山引擎达成合作,共同发布基于AI大模型的下一代智能座舱解决方案;博世与地平线签署战略合作备忘录,共同为车企开发辅助驾驶系统等。国内外企业合作深化:外资供应商与国内供应商的合作、合资现象增多。一方面,外资企业为融入中国汽车产业链,实现本地化,需要与国内企业合作;另一方面,中国企业开拓海外市场也需借助外资企业的资源,双方通过合作实现互利共赢。例如保隆科技与蒂森克虏伯倍适登的合作,在国内外市场发挥各自优势,为全球汽车悬架市场提供一站式解决方案。
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