车企内卷式竞争引发关注公平有序发展成行业共识

xinwen.mobi · 发表于 2025-7-10 18:35:43

近年来，车企内卷式竞争愈发激烈，引起了广泛关注，公平有序发展逐渐成为行业共识，以下是具体介绍：内卷式竞争的表现及影响：车企内卷式竞争主要表现为无序“价格战”。2024年国内市场降价车型超过60款，2025年前4个月，降价车型数量依然较多。这种竞争方式虽在一定程度上可能提升销量，但会挤压企业利润空间。2024年我国汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年水平，部分车企利润率进一步下滑。同时，还可能影响产品质量和售后服务保障，危害消费者权益，带来安全隐患，阻碍行业自身健康发展。公平有序发展成为共识的原因：一方面，汽车产业正处于电动化、智能化、低碳化、国际化转型的关键时期，前沿领域研发投入大、回报风险高，需要全行业协同推进技术创新和产业生态建设。无序竞争不利于企业投入资金进行技术研发，会减弱产业发展的内生动力。另一方面，消费者对汽车的需求已从单纯的价格因素，逐渐转向安全、智慧等方面。车企只有公平有序竞争，专注于提升技术和服务，才能更好地满足消费者需求，增强自身竞争力。行业相关举措：中国汽车工业协会发布了《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，明确反对车企之间无序“价格战”，倡议企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动。全国工商联汽车经销商商会也发布了《关于反对“内卷式”竞争促进汽车经销行业高质量发展的倡议》，呼吁抵制“内卷式”竞争行为，关注品牌形象，改善汽车经销商生存状况等。工业和信息化部表示将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合开展反不正当竞争执法，维护公平有序市场环境。车企的应对态度：众多车企负责人纷纷表示赞同相关倡议，支持公平有序发展。奇瑞汽车董事长尹同跃认为“卷价格”对企业自身、社会大众、行业发展都不负责任。蔚来汽车董事长李斌表示，增强技术创新、提升服务水平才是正确道路。长安汽车执行副总裁王孝飞称将持续加码研发，不打“价格战”。比亚迪集团也表示会坚持技术创新，助力营造良好市场秩序。

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