我国首艘海洋级智能综合科考船“同济”号交付

xinwen.mobi · 发表于 2025-7-14 07:39:03

2025年7月13日，我国首艘海洋级智能综合科考船“同济”号在上海正式交付。以下是关于“同济”号的详细介绍：基本信息建造信息：由中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造，中国舰船研究设计中心研发设计，于2024年4月开工建造，2025年5月完成综合海试，2025年6月完工交付。船舶参数：总长81.5米，型宽15米，型深6.9米，设计航速15节，满载排水量约2800吨，最大航速16节，续航力8000海里，载员45人，自持力35天，采用国产全回转电力推进系统，适用于无限航区（冰区除外）。智能功能智能航行：是国内首个取得中国船级社（CCS）智能船舶规范i-ship（R1，No，E，I）四个智能符号的科考船，能够在开阔水域实现自动驾驶，智能设定节能航线，与同类科考船相比，能耗降低约8%。立体通信组网：通信协同能力强大，能够实现船对船、船对岸以及船对空中无人机和水下机器人的综合立体通信，构建“感知—决策—协同—控制”全链路闭环系统，实现空、海、潜三方面的立体组网功能。科考能力科考任务广泛：可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学、海洋生物、大气环境等综合科学考察任务，开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作，亦可承担故障检测、维修、敷设及后冲埋、海底路由调查及扫测、风电工程勘察等海上工程任务。模块化实验室：配置了多种不同工况的模块化实验室，根据每一个航次不同的科考任务，可以携带不同的科考用的集装箱，灵活满足各种科学目标。空间布局甲板作业区：在2000吨级船舶平台基础上，通过优化布局，设计出460平方米的甲板作业面积，为各类科考设备的操作和使用提供了充足空间。实验室区域：拥有320平方米的实验室区域，可满足不同学科的科研需求。生活休闲区：设计了人均10.2平方米的居住舱室和总计一百多平方米的会议区、阶梯教室、休闲区、健身区等，为船员和科考队员提供了舒适的生活和工作环境。交付意义科研方面：将为我国海洋科学研究提供先进的平台支持，有助于推动海洋地质、海洋化学、海洋生物等多学科的深入研究，提升我国在海洋科学领域的国际竞争力。人才培养：作为同济大学着力打造的“海上校区”，“同济”号将为涉海专业人才培养提供重要的实践平台，让学生能够在真实的海洋环境中开展实习和研究，培养出更多优秀的海洋专业人才。

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