近期，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚发视频称，消费级和车规级芯片差别大，奥迪不会拿用户练手，疑似炮轰部分车企使用消费级芯片的行为。李凤刚表示，车规级芯片通过国际标准AEC - Q、ISO 26262和IATF 16949等认证。由于汽车使用环境恶劣，车规级芯片工作温度要求为-40℃到150℃，缺陷率低于1PPM，设计寿命超10年。而消费级芯片工作温度通常为0℃到70℃，缺陷率允许500PPM，设计寿命一般为3-5年。他认为车规级芯片在安全性等方面远高于消费级芯片，奥迪始终把保障用户安全放在第一位，不会轻易采用未经充分验证的技术。此前，小米YU7、特斯拉、比亚迪等车企都有使用消费级芯片的情况。其中，小米YU7智能座舱搭载了消费级芯片高通骁龙8 Gen 3芯片，与不到2000元的红米手机用的是同款芯片。这一事件引发了行业关于芯片安全标准的广泛讨论，有专家认为，全部搭载车规级芯片是趋势，但也有观点认为部分车企在智能座舱上搭载消费级芯片符合业务逻辑，不过需要对其进行加工，确保安全性和可靠性达到车规级要求。
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