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车企试水库存“熔断”，为经销商开出“降压药”

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-21 16:53:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日，比亚迪召开核心经销商会议，针对经销商面临的高库存、资金压力大等问题，推出库存“熔断”机制等一系列举措，为经销商“降压”。具体如下：实施库存“熔断”机制：比亚迪明确提出实施经销商库存“熔断”机制，即一旦经销商库存水平超过预警线，便立刻停止发货，直至其库存回落至正常水平。这意味着比亚迪将不再向经销商压货，从源头上降低了经销商库存高企的风险，有助于推动终端由“压货思维”向“订单驱动”转变。精简SKU：比亚迪计划砍掉冗余款型，将单车型配置从4-5个精简为2-3个，优化经销商库存管理，降低备货复杂度。同时，全系车型标配自动泊车、座椅通风等功能，提升产品力，还能将营销资源聚焦到核心配置上，并降低用户的选择难度。加快返利速度与提供补贴：为缓解经销商资金链断裂风险，比亚迪将加快向经销商返利的速度，争取做到“返利秒到账”。并在原本承诺的常规返点之外，面向全国经销商给予666元/辆的额外返利补贴，有助于缓解经销商的资金压力。稳定终端价格：比亚迪强调要稳定终端价格，经销商不能随意报价、降价，避免终端价格频繁波动导致的利润风险。例如，比亚迪王朝网规定，新上市车型若不执行价格管控，将罚款100万元，常规车型罚款30万元。除比亚迪外，近期广汽、宝马、北汽新能源等多家车企也在为经销商“减负”，就返利兑现账期一事公开承诺60天内完成经销商返利兑现。库存“熔断”机制等举措是车企在汽车市场竞争加剧、经销商压力增大背景下的积极尝试，有助于改善厂商关系，促进汽车销售渠道的健康发展。
经销商, 比亚, 库存

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