加强全国统一市场建设汽车产业需疏堵结合

xinwen.mobi · 发表于 2025-7-24 08:10:44

加强全国统一市场建设，汽车产业需疏堵结合，这是应对当前产业发展问题、推动产业高质量发展的关键举措。具体如下：“堵”的方面破除二手车流通障碍：二手车限迁一直是制约汽车全国统一大市场建设的突出问题。此前，少数地方对二手车“政策加码”，限制符合排放标准的二手车迁入，阻碍了其跨区域自由流通。因此，需进一步落实全面取消二手车限迁政策，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。加强基础设施跨区域协同：随着新能源汽车市场渗透率提升，充电桩、换电站等基础设施的跨区域协同建设需打破“各自为政”的局面。目前存在部分地区充电设施进小区难，以及不同地区在电力报装、验收等环节标准不一的问题，增加了企业成本，影响了新能源汽车行业发展，应明确相关责任，推动充电基础设施全国统一大市场建设。整治地方保护主义：部分地方存在优先采购当地生产汽车、出租车定点当地车企生产汽车的现象，这与建设全国统一大市场相悖。应清理废除这类妨碍全国统一大市场和公平竞争的地方规定，落实全国统一的市场准入制度，维护统一的公平竞争制度。“疏”的方面构建统一市场规则体系：当前汽车产业对“反内卷”已有共识，但还需推动形成全行业共同遵守的市场规则与制度规范。监管部门要对影响公平竞争、固化市场分割、扰乱市场秩序的行为采取更精准有力的措施予以干预和矫正，引导行业回归理性竞争秩序。促进要素自由流动与配置：汽车产业的可持续发展需要促进技术、人才、资本等要素自由流动与高效配置。车企应转变经营思路，将战略视野拓展至全国统一大市场，实现从“竞争”到“竞合”的转变，加强资源互补与协同合力。完善相关政策标准：政府部门应健全长效机制，进一步完善政策举措，加快出台新能源汽车电耗限值、电池回收利用安全等标准，引导企业深化科技创新，持续提高产品质量和安全水平。同时，建立与新能源汽车行业企业交流会商机制，营造良好发展环境。

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