一、背景
1. 骑手群体规模庞大
如今外卖、快递等即时配送行业发展迅猛，百万骑手活跃在大街小巷，成为城市生活服务的重要力量。这个群体人员构成复杂，包括不同年龄层次、不同地域来源等。
2. 社保需求差异
老骑手：
对于一些年龄较大的老骑手来说，他们可能更注重保障方面的权益。随着年龄增长，面临疾病、养老等风险增加，他们希望有稳定的社保保障，如养老保险能保障他们的晚年生活，医疗保险可以应对可能的高额医疗费用。
90后骑手：
90后骑手相对年轻，他们中的部分人可能更关注现金收入。90后往往面临着购房、结婚、子女教育等现实的经济压力，更多的现金收入意味着能更快地解决这些眼前的经济需求。而且他们可能对社保的长远价值认识不足，或者由于经济压力而更倾向于当下可支配的现金。
二、社保现状与问题
1. 社保参保率低的原因
平台性质与劳动关系界定模糊
外卖、快递平台与骑手的关系存在一定模糊性。从传统意义上讲，缴纳社保是基于劳动关系，但在这些行业中，很多骑手与平台之间被认定为劳务关系或者是通过第三方合作关系进行管理。例如，部分骑手是通过与劳务派遣公司签订协议来为平台工作，这使得平台在社保缴纳方面存在规避责任的可能。
骑手自身意愿与实际困难
对于一些想要参保的骑手来说，存在实际困难。部分骑手工作流动性大，可能这个月在一个城市工作，下个月就到另一个城市。不同地区的社保政策存在差异，转移接续手续繁琐，这在一定程度上影响了他们参保的积极性。而且，一些平台为了降低成本，以补贴等形式诱导骑手放弃社保权益，骑手为了眼前利益可能就会同意。
2. 社保缺失的风险
骑手个人风险
从长远看，骑手没有社保，在遭遇意外事故、重大疾病等情况时将面临巨大的经济压力。例如，一个没有医疗保险的骑手如果发生严重交通事故需要高额治疗费用，可能会因无力支付而延误治疗。在养老方面，没有养老保险的积累，老骑手晚年的生活质量将难以保障。
社会风险
在大量骑手社保缺失的情况下，一旦这些群体出现社会问题，如因病致贫、老无所养等，将会给社会福利体系带来额外的负担。而且，这也不利于整个社会的稳定和可持续发展，不符合社会公平公正的原则。
三、解决对策
1. 政策层面
明确劳动关系与社保政策
政府应出台更明确的政策来界定平台与骑手之间的劳动关系。例如，可以根据骑手的工作时长、平台对骑手的管理程度等因素综合判断，明确哪些情况下平台需要为骑手缴纳社保。同时，简化社保跨地区转移接续手续，制定全国统一的操作流程，方便骑手参保。
补贴与激励政策
政府可以对为骑手缴纳社保的平台给予一定的税收优惠或财政补贴。比如，按照平台缴纳社保的骑手人数给予相应比例的税收减免，鼓励平台积极履行社会责任，提高骑手的社保参保率。
2. 平台层面
优化社保方案
平台可以与社保机构合作，为骑手量身定制社保方案。例如，针对骑手群体收入不稳定的特点，可以设置灵活的缴费基数，按照骑手的平均月收入或者按季节调整缴费基数。同时，平台可以加大对社保知识的宣传力度，让骑手了解社保的重要性，如通过骑手APP推送社保知识文章、视频等。
增加福利保障
在社保之外，平台可以为骑手提供一些补充商业保险。例如，为骑手购买意外险、重疾险等商业保险作为社保的补充，增强骑手的风险抵御能力。这既能体现平台对骑手的关爱，也有助于吸引和留住骑手。
3. 骑手自身层面
提高社保意识
骑手自身要提高对社保的认识，了解社保在养老、医疗、失业等方面的重要作用。可以通过参加平台组织的社保知识培训、向当地社保部门咨询等方式，增强自身的社保意识，积极争取自己的社保权益。同时，骑手也要合理规划自己的收入和支出，不能仅仅因为眼前的现金利益而忽视社保的长远价值。
|
|
|手机版|标签|新闻移动网xml|新闻移动网txt|全球新闻资讯汇聚于 - 新闻移动网
( 粤ICP备2024355322号-1|
粤公网安备44090202001230号 )
