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7 这里,“超级地铁”来了

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xinwen.mobi 发表于 2025-6-15 13:46:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
这里的“超级地铁”指的是水乡旅游线城际铁路。以下是对它的具体介绍:线路信息:全长约132公里,南端起点在杭州萧山机场,一路向北,途经钱塘站、海宁市、桐乡市、湖州市南浔区,出浙江省后进入江苏苏州吴江区,最终抵达上海青浦区。设计时速:160公里/小时,快于一般时速80公里左右的市内轨道交通线路,慢于设计时速250公里以上的高铁,能较好地适应沿线站点密集、停靠频繁的需求。设站特点:设站比高铁更密集,例如在苏州市吴江区境内约27公里的路段上就设有苏州南站、汾湖站和八坼站。还计划在乌镇、南浔等水乡古镇附近设置车站,途经盐官、练市、乌镇、南浔、震泽、黎里和同里等多个江南水乡古镇,将杭州、湖州和苏州等多个江南地区重要城市连接起来。建设进展:2025年长三角一体化发展实事项目清单明确将开工建设该铁路。此前,江苏段初步设计报告已获江苏省发改委批复,浙江段相关工作也在积极推进。上海段预计2028年建成,未来还将便捷与上海地铁的换乘。意义作用:    旅游方面:建成通车后,若采取公交化模式运营,乘客可像在市内坐地铁一样,坐着“超级地铁”畅游江南水乡,能促进沿线旅游资源的整合和开发,带动区域旅游经济发展,也方便了外来游客到江南水乡旅游,将周庄、乌镇、南浔等水乡古镇与上海、杭州等客源地相连接。    区域协同发展方面:通过优化轨道交通设置,进一步促进上海都市圈的协同发展和整个长三角的一体化。大幅压缩城市间的通勤时间,促进“1小时交通圈”形成,有助于跨城通勤、旅游和商务活动常态化,促进沿线城市的经济合作,还有助于沿线城市发挥各自优势,联合建设跨地域制造产业集群,推动生态服务、医疗、文教、科技资源的共建共营共管共享共赢。此外,在2024年5月,广东的广佛南环、佛莞城际铁路开通运营,并与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连,形成一条全长258公里、横跨5座城市的交通大动脉,由于可用交通卡刷卡进站,更接近地铁出行,也被称为“超级地铁”。
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