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“最庆幸的是我们国家没有放弃自己造船”

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xinwen.mobi 发表于 2023-12-16 22:36:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

确实,我们国家坚持自主研发和制造船舶的决策是非常明智的。放弃自主造船将直接导致国家在船舶工业领域的发展受限,长期依赖进口外国船舶会让我国在技术、
马自达-“最庆幸的是我们国家没有放弃自己造船”(1)
经 济和国有资产方面面临诸多挑战。

首先,自主造船是国家实现技术自主创新的关键一环。通过自主研发和制造船舶,我们能够掌握核心技术和行业标准,不断提高船舶的技术水平和质量。这有助于培养和吸引高端人才,推动相关行业的发展,提升整个国家的技术实力和创新能力。

其次,自主造船也是保护国家
马自达-“最庆幸的是我们国家没有放弃自己造船”(2)
经 济安全的重要手段。船舶是国家
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经 济发展的重要支撑,涉及多个领域,如能源、海洋资源开发、国际贸易等。如果完全依赖进口船舶,将使我国在这些重要领域面临严重的依赖风险,甚至可能面临外部供应中断的威胁,对国家
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经 济安全造成严重影响。

此外,自主造船也有助于保护国有资产和促进国有企业发展。船舶工业是重要的国有资产,维持自主造船能够保持我国在船舶工业领域的核心竞争力,有效维护和增值国有资产。同时,自主造船也能够提升国有船舶企业的技术实力和竞争力,为国家
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经 济发展做出更大贡献。

总之,我们国家没有放弃自主造船是基于多方面的考虑和利益平衡。坚持自主研发和制造船舶能够推动技术创新和
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经 济发展,保护国家
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经 济安全和国有资产,实现更为可持续和稳定的发展。同时,我们也要不断加强船舶工业的研发投入,提高自主创新能力,进一步提升我国在全球船舶产业链中的地位和影响力。
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