德国固态电池开发确实获得了重要进展。2025年5月15日，德国慕尼黑工业大学等机构在《先进能源材料》杂志发布研究成果，宣布开发出一种由锂、锑、钪构成的新型复合材料。其锂离子传导速率较现有材料提升逾30%，创下新纪录。研究团队通过用金属钪部分置换锑化锂中的锂原子，在晶体结构中精准构筑了特殊的晶格空位。这些微观通道显著降低了锂离子迁移的阻力，使其传导速率大幅提升，同时兼具优异的电子传导能力。相比此前需掺杂5种元素的锂硫材料，新材料的制备工艺更简化，仅需添加钪单质即可实现高性能，且热稳定性更高。该材料不仅适用于锂锑体系，其原理还可扩展至锂磷等其他系统。研究团队已启动专利申请，并计划通过规模化制备工艺推进实际应用测试。另外，德国的宝马公司也在固态电池领域有所动作，其与福特汽车以及电池公司Solid Power合作，声称最早在2025年推出由固态电池驱动的电动汽车。还有德国的一家初创公司High Performance Battery（HPB）也宣称在固态电池技术上取得了重大突破，计划在瑞士建造一座千兆工厂，目标是在2025年开始大规模生产。
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