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搭乘滚装船转关运输 “渝车出海”再提速

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-17 08:56:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
2025年7月13日，108台“重庆造”外贸商品车在上海海通码头顺利搭乘海船启航开往墨西哥。这标志着“渝车出海·江海联运”滚装运输全程智慧监管模式测试取得成功，“渝车出海”再次提速。相关介绍如下：模式优势：相较于传统集装箱转关模式，滚装船转关运输具有装卸便捷、载运量大等优势。出口整车在重庆办理海关手续后，可通过滚装船转关运输到出境地直接搭乘海船出运，每台车可以节省堆存、人工等费用约1500元，更有利于企业及时处置异常情况。叠加启运港退税政策，还有利于企业资金周转，有效缓解资金压力。技术支撑：重庆市政府口岸物流办、重庆海关、重庆物流集团联合开发上线了“渝车出海滚装班轮公共服务平台”，并于6月27日正式启动测试。该系统融合大数据算法、视觉识别、多模态传感等前沿技术，构建了覆盖商品车“集并理货－精准装船－长江内河运输－上海转港衔接江海联运”全链条的智慧化监管体系，实现运输环境实时监控、异常状态智能预警、物流动态全程可视可控。同时，系统成功链接滚装码头作业系统、船舶运输管理系统等关键节点，并增加海关监管模块，海关可对出口车辆“装、运、卸”等环节进行全流程动态追踪，构建了“车、船、港、关、贸”等多主体高效协同、全流程无缝覆盖的智慧服务新生态。运输效率：得益于全程智慧监管护航，由重庆物流集团统筹运营的民生公司“民文号”滚装班列从重庆果园港首航，于7月初抵达上海海通码头后，仅用时4小时就安全高效完成商品车全船卸船作业，实现“零车损”。在重庆海关与上海海关的高效协同与创新监管支持下，该批商品车很快完成了口岸放行，从重庆工厂到上海海港，全程物流时间压缩了近10天，运输效率得到大幅提升。
重庆, 运输, 海关

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