加强全国统一大市场建设汽车产业需疏堵结合

xinwen.mobi · 发表于 2025-7-24 00:11:31

全国统一大市场建设对于汽车产业提质增效、拉动消费及推进高水平对外开放意义重大。当前汽车产业存在诸多阻碍统一大市场建设的问题，因此需采取“疏堵结合”的方式加以解决，具体如下：“堵”的方面：破除二手车流通障碍：随着汽车“以旧换新”政策热度上升，应破除限制二手车跨区域流通的藩篱。目前存在一些地方二手车商和交易平台故意拖延办理手续等不当行为，影响了二手车的全国流通，需加强对这类行为的打击力度，促进二手车在全国范围内自由流转。打破基础设施建设壁垒：新能源汽车市场渗透率不断提升，充电桩、换电站等基础设施的跨区域协同建设需打破“各自为政”的局面。一些地方存在充电桩进小区难，以及在电力报装、验收阶段标准不统一等问题，导致充电设施运营企业成本增加，阻碍了新能源汽车产业发展，应统一标准，加强跨区域协调。“疏”的方面：构建统一市场规则体系：汽车产业内部虽已有“反内卷”共识，但还需推动形成全行业共同遵守的市场规则与制度规范。对于影响公平竞争、固化市场分割、扰乱市场秩序的行为，如地方保护主义下优先采购“地产车”、出租车定点当地车企产品等，监管层面应采取更精准有力的措施予以干预和矫正。促进企业转变经营思路：车企应将战略视野拓展至全国统一大市场，超越对短期局部利益的关注，在全国范围内优化资源配置，提升自身竞争力，积蓄从“中国畅销”到“全球领跑”的力量。推动从“竞争”到“竞合”转变：汽车产业的可持续发展离不开要素的自由流动与高效配置，企业应加强合作，实现资源互补与协同合力，促进技术、人才、资本等要素在全国统一大市场中自由流动，共同推动产业发展。为落实“疏堵结合”，工信部、国家发改委、市场监管总局等部门已联合召开新能源汽车行业座谈会，部署规范产业竞争秩序工作，提出了加强监督检查、健全长效机制、强化标准引领、加强行业自律等任务，以推动汽车产业在全国统一大市场建设中提质升级。

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