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运费高企价格倒挂 荔枝丰年“高价快递” 引不满

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xinwen.mobi 发表于 2025-6-17 13:03:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年荔枝丰年,却出现“高价快递”现象,导致运费高企价格倒挂,引发诸多不满,以下是具体情况:现象表现:今年全国荔枝主产区丰产,广东预计产量超200万吨。但荔枝对运输要求极高,而电商销售和快递运输的依赖越来越大。然而,高昂的物流成本成为果农面临的困境。如茂名高州等地,10斤荔枝零售卖五六十元,快递到北京运费可能要80多元;消费者以6.5元/斤的价格购买12斤荔枝,寄到河南运费121元,寄到北京、黑龙江分别为129元、168元,运费远超荔枝鲜果本身价值。原因分析:    运输成本高:荔枝保鲜期短,需采用“泡沫箱+冰袋+(航空)冷链”的运输方式,生鲜运输环节多,全程温控等硬成本高。顺丰今年投入200余条线路全程冷链运输,确保品质,这也增加了成本。    快递企业市场占比及定价因素:目前荔枝市场生鲜快运以顺丰为主,其网络完善、时效有保障,消费者信赖,占据主要市场份额,所以市场定价和服务标准以顺丰为主。    收费及优惠差异问题:顺丰除高额基础快递费外,还强制加收“保鲜费”,广东省内3元,省外5元。而邮政快递不收取保鲜费,京东收取的保鲜费单价较低,为2元。同时,不同客户的快递费用折扣差距大,大农户能拿到六五折优惠,中小销售商只有七折,散户因是充值而非月结用户,只能有九折,导致小农户成本较高,在市场竞争中处于劣势。各方反应:    果农方面:许多果农尤其是中小农户忧虑与不满,利润被运费吃掉,为竞争只能降价卖果。一些散户想“挂账”大户被拒,在社交平台求助希望搭车打折发货。    基层干部:呼吁快递企业加大优惠力度,履行社会责任,将“惠农”落到实处。    地方政府:广东高州市有关方面已就运费价格问题与顺丰多次交流,但未达成有效共识。    消费者:在互联网平台上对荔枝运费问题留言,质疑和担忧之声不绝。针对这一情况,产区荔农和基层干部希望顺丰等快递企业加强惠民助农力度,推出专项优惠活动,按产量调整优惠幅度,将优惠下沉至小户、散户。也有人建议农业主管部门和地方政府发挥更大统筹协调作用,帮助小散果农对接大电商、大农户和快递企业,实现“多赢”局面。
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